Tijdens de verslaggeving vd Gp v. Maleisiië op La Deux waren ze bezig over de toewijding en de gedrevenheid van Alonso binnen zijn team.
ook dat hij tot de grote behoort, degene die net dat tikkeltje meer hadden ( Scumacher, Senna, Prost)
Een simpel voorbeeld: na de kwalificaties blijven de rijders nog wat verderwerken bij hun team.
Gaetan Vigneron had het erover dat bij Ferrari, Raikkonen reeds om 17h het team/circuit verliet.
Kort na hem Massa ook.Vlug tevreden, natuurlijk had Ferrari mooie papieren in handen, had mcLaren ietwat een achterstand...
En ook dat ze zoiets bij ferrarti niet gawoon zijn na 10 jaar Schumacher.Wagens zijn zeer goed datwel, rijders zijn heel snel, misschien de snelste van allemaal, talent zat, maar net dat tikkeltje meer ontbreekt misschien.
Bij McLaren daarentegen vertrokken zowel Alonso en Hamilton pas na 23h00 (locale tijd).
En inderdaad hun wagens werden tot in de puntjes optimaal afgesteld., hun werk wierp zn vruchten af.
Alonso werkt veel aan het team, hij brengt een hele pak ervaring mee van bij topteam Renault, en heeft het ook over bepaalde fouten van bij Renault, bvb: te weinig progressie tijdens het seizoen, wellicht te wijten aan het minder budjet dat renault ter beschikking heeft.
Daarom koos hij ook voor McLaren, waar het ook niet goed ging, waar ook velen vertrokken zijn. Dat houd Alonso niet tegen, hij ziet enkel de mogelijkheden ter beschikking, is voor de vooruit en werkt eraan.( De Vooruit weet ik nogthans goed zijn, die staat in Gent)
Hamilton heeft een pracht van een voorbeeld aan Alonso, na afloop vd race hoorden we hem ook vertellen via de pitradio dat hijzelf nu zo vlug mogelijk een race wil winnen.
En kijk, hij staat nu naast Massa op de 1ste rij, dat belooft bij de start, als hij Massa weer kan voorbijgaan bij de eerste bocht.