Nu ik toch bezig ben,het was een a la carte menu.. @Han,,,Zeker niet,ik ben gewoon wa pissig(zal je hier wel gezien hebben)op de reactie op die 25e vraag en over dat ik het reglement als PILOOT ni goe zou lezen,ik denk dat zelfs mijne co-piloot ni weet dat ik dat zelfs mee in de koersauto pak(reglement).Ben wel een amateurke,maar als het er op aan komt wel ene van en voor het volken dat van die kaarten,daar draai ik men hand ook niet voor om want daar probeer ik gewoon ander mensen mee blij te maken,maar just is just..
Misschien moet ikzelf als ex racb nationaal kampioen van Belgie der co-piloten is lessen gaan volgen
Maar wij hadden het dus even voor tijdens de verkenningen en niet tijdens de rally (was dan ook enkel bij buitenrijden podium omdat we niet wisten aan welke kant ze buiten zouden komen). Ik bedoel dat als je het roadbook niet volgt tijdens de verkenningen (omdat je het niet nodig vindt of omdat je er nog geen hebt omdat je vroeger komt verkennen), je wel eens voor verrassingen kan komen te staan.
Mijn reactie was te hevig, sorry daarvoor, maar de toon waarop je je vraag stelde, was tamelijk sarcastisch, daarmee.
Betreffende het roadbook, dat klopte op de meter na. Het ging wel over het moeilijkste stuk van de hele rally (door het centrum van Landen met veel zijstraten, terwijl al de rest zich op grotere wegen afspeelde). Dus was het nodig om het roadbook heel geconcentreerd te volgen. Wat toch 85% van de deelnemers gedaan heeft, de andere 15% zou ofwel beter moeten verkennen, ofwel leren een roadbook lezen. Het enige wat op die verbetering beter kon, was niet de roadbook, maar wel de toegelaten tijd. 6 minuten was te weinig.