Rally discussies en kommentaren.

[kristofgtv6]

Allé dan, toch een paar reacties. Er is hoop...

[freeway]

Allé dan, toch een paar reacties. Er is hoop...

Hoop doet leven

[LRT]

Het regent hier positieve voorstellen inzake het veiligheidsprobleem, had ook niets anders verwacht van een meute kenners. Alleen jammer dat niemand van VAS of ASAF of RACB ze zal lezen, laat staan een initiatief nemen. Tenzij ik verkeerd ben. Is er iemand bij VAS of ASAF of RACB die dit topic leest? Ja? Maak u dan even kenbaar...

ik kan u verzekeren kristof dat de meesten van de vas hier actief zijn op het forum....

[TaxiGilbert]

http://centredecrise.be/index.php?op...d=1&lang=dutch

[LRT]

http://centredecrise.be/index.php?op...d=1&lang=dutch

zoals verwacht gaan de poppen aant dansen maar dit ziet er nog goed uit vind ik. paar dingen die worden bijgesteld

[kenji]

http://centredecrise.be/index.php?op...d=1&lang=dutch

Nog meer verantwoordelijkheid voor organisatoren!
Wie gaat nog durven?

[Renaat]

Verhoogde bewustmaking van het publiek over de risico’s verbonden aan rally’s door het opstellen van een charter voor de toeschouwer.

Precies alsof de echte rallyliefhebber niet op de hoogte is van deze risico's... Dat die mannen in Brussel eens uit hun ivoren toren komen...

[Blackbird]

Precies alsof de echte rallyliefhebber niet op de hoogte is van deze risico's... Dat die mannen in Brussel eens uit hun ivoren toren komen...

En dat zij eens baancommissarissen aanleveren of , politie in opleiding , mensen van het leger , dan gaat er eens iets gedaan worden voor de autosport , vanuit de regering

[Nonkel Rally]

En dat zij eens baancommissarissen aanleveren of , politie in opleiding , mensen van het leger , dan gaat er eens iets gedaan worden voor de autosport , vanuit de regering

Ja inderdaad ik ben voorstander voor het leger en zeker niet die politie in opleiding want ik kan daar bij voorstellen dat er sommige kadetjes(of noemen ze die mensen niet meer zo) het hoog ik hun bol hebben en dus niet te onderhandelen zijn om bijvoorbeeld die stomme linten maar beneden teplaatsen.

[Wim]

Amai, Cédric Robert zal het graag horen!

Om dan toch eens over dat jaar te spreken. In de Elzas reed Tsjoen de Grand Nationale, maar wie zijn tijden vergeleek met de WRC-piloten kon zien dat hij constant rond de 5de - 6de tijden zat. Btw: Onze Freddy eindigt dit jaar toch ook maar achtste in dat kampioenschap é!

En de Valais vorig jaar ook niet vergeten, é. Ja, hij ging er af, domweg, maar wie ging 'm daar anders gaan halen? Als zelfs Citroën Tsjoen de vuurdoop gunt van de RRC zal het wel niet voor zijn schoon ogen geweest zijn! Ik vind het quasi ongelooflijk wat Tsjoen doet met die C4. Kijk wat anderen ermee doen: Romain, Snobeck, Stéveny, ... Een moeilijk op de baan te houden wagen, maar Tsjoen slaagt erin, en met succes!

Op de proeven van die Grand Nationale was er veel minder modder dan bij de WK rijders. Bovendien vind ik niet dat je tijden kan vergelijken wanneer ze niet in dezelfde rally rijden.

En waarom ging Tsjoen er in de Valais af? Omdat hij te hard aan het pushen was, iets wat hij in het BK nog maar heel zelden heeft moeten doen.

Romain reed duidelijk met een veel kleiner budget dan Tsjoen en was qua snelheid toch bijna even snel en dat terwijl hij bijna geen WRC ervaring had. Snobeck is ruim boven de 60 en kan je toch niet vergelijken met een dertiger en Stéveny is een circuitrijder die, zoals meestal bij circuitrijders die rally willen rijden, er weinig van terecht bracht. Een uitzondering is uiteraard Marc Duez, die met alles overweg kan.

Vandaag staat er trouwens een uitgebreid interview in Het Laatste Nieuws met Tsjoen.