F1 2023

[_Pe_]

Heel veel succes ermee in elk geval

[Grungie]

Alonso nog 2 jaar bij Aston Martin. Tot eind 2026 dus.
Hij zal tegen dan op ongeveer 450 GP's zitten.

[_Pe_]

Ik ben op vakantie maar heb gisteren de highlights toch nog mee kunnen pikken. Veel meer doe ik dit jaar trouwens ook niet lol. Het seizoen is heel saai begonnen maar er begint dan toch wat strijd in te komen. Het vertrek van Newey bij Red Bull begint al zichtbaar te worden. En dit tot grote frustratie van hun star driver, wiens ware aard boven begint te komen. Amai... door je eigen race ingeneer hardop over de radio als childish bestempeld te worden. Dan heb je het ver geschopt. Not.

Eindelijk beginnen ze bij de FIA de trucjes van Max door te krijgen. Gewoon niet temmen voor een bocht en dan, wanneer je van het circuit gaat zeggen dat je voorop lag aan de apex en zodoende je positie opeisen. Natuurlijk lag je voorop aan de apex. Terwijl iedereen remt om de bocht te nemen houdt Max gewoon het gas er op.
Nico Rosberg gaf gisteren de mooiste uitleg ovee het incident tussen Max en Lewis. Max beschuldige Lewis van moving under braking. Volgens Nico klopte dit. Er was namelijk een bocht. Het is de bedoeling dat je die probeert te nemen.

[Grungie]

Nog eens gebruik maken van dit topic.....

Wel een leuke race gisteren. Met een zeer leuk gevecht, met alweer Max. Prachtig om het duel te zien.
Maar ik snap de beslissing van de Stewards maar half.

Norris gaat voorbij Max buiten het circuit. Dat was duidelijk en de penalty daarvoor is dan ook terecht. Met dat deel heb ik geen probleem.
Maar Norris werd wel naar buiten geduwd door Max. Hij kon niet anders dan buiten het circuit gaan (of crashen). Waarom wordt Max daarvoor niet gestraft? Wat Max deed kon volgens mij ook niet door de beugel, hij gaat opzettelijk wijd om Norris buiten het circuit te duwen en zo te beletten dat hij wordt ingehaald.
Iemand van de baan duwen mag niet, daar krijg je een penalty voor. Vraag maar aan Russell en Tsunoda die voor die reden een penalty hebben gekregen tijdens de race op COTA. Max doet nu juist hetzelfde en komt er mee weg.
Want wat is de boodschap nu? Je mag iemand van de baan duwen om je positie te behouden.....

Misschien had Norris in plaats van voorbij Max te gaan beter een potje gaan janken over de radio dat hij van de baan werd geduwd in de hoop zo Max een penalty aan t smeren.

Als je het mij vraagt komt Max met veel meer weg dan de gemiddelde piloot. In de start in T1 deed hij krek hetzelfde, Norris buiten de baan geduwd, beiden over de witte lijn. Ook daar komt hij er zonder straf vanaf.

[_Pe_]

Mja... eerlijk gezegd heb ik de race niet bekeken. Het incident tussen Max en Lando heb ik natuurlijk wel gezien. Wel achteraf, en vooral omdat er online zo een heisa van gemaakt werd. Lando heeft de straf gekregen, indien ik het goed begrijp, omdat Max eerst aan de apex was. Hij had dus voorrang, als je het zo mag noemen, en dus kreeg hij geen straf en Lando wel. Maar, Max is altijd eerst aan de apex. Max remt gewoon niet. Hij zorgt dat hij eerst aan de apex is en wat daarna gebeurd blijft hem eender. Hij was eerst aan de apex dus is hij in z'n recht. Het wordt dringend tijd om die regel eens te herbekijken als je het mij vraagt.
Ik heb sinds Abu Dhabi 2021 trouwens al het gevoel dat Max met veel meer weg raakt dan een andere piloot. Ik heb geen enkel probleem ermee om toe te geven dat Max momenteel de beste piloot van het veld is, maar de manier waarop hij racet ligt mij gewoon niet. Mijn maag draait al om wanneer ik hem vanuit pole naar T1 zie rijden. Sorry, maar moest ik steward zijn zou hij daar al een eerste waarschuwing krijgen. En dat is race na race van hetzelfde en geen enkele steward die daar op reageert. Ik vind dat heel vreemd en om eerlijk te zijn heb ik daardoor een beetje een degout gekregen van F1. Dit seizoen is voor het eerst sinds 2009 dat ik races mis. Dat ik er niet meer voor thuis blijf, dat ik er niet meer voor op sta, dat ik niet eens de moeite doe om de qualifs te bekijken,...