F1 2022

[_Pe_]

Italiaanse chaos, paniekvoetbal,... ik zou niet weten hoe je het zou moeten noemen. In elk geval is Ferrari helemaal niet zo geweldig als je op het eerste zicht zou denken. Wanneer is Ferrari feitelijk een echt topteam geweest ? In de jaren '70 met Niki Lauda en in de jaren '90 met Michael Schumacher. Dan heb je het zo een beetje gehad. Het toppunt is dan nog dat tijdens die 2de periode het team eigenlijk niks met Italië te maken had. Een Fransman, een Brit en een Duitser trokken toen aan de touwtjes. Geen Italiaan te zien.
Red Bull heeft het voordeel van Newey te hebben als chief designer, en natuurlijk heb je met Max Verstappen geen pannenkoek aan het stuurtje zitten. Om dat team te verslaan zal je met een heel goede combo moeten komen. Ik heb mijn twijfels of Ferrari het team is dat daar toe in staat zou zijn. Ik denk dat je eerder naar Mercedes zal moeten kijken. Hopelijk is de W14 een betere wagen dan de W13.

[Grungie]

Even terzijde : Binotto is ook geen Italiaan. Ik meen mij te herinneren dat hij een Zwitser is. Hij is in ieder geval niet in Italië geboren maar heeft er wel gestudeerd.
Misschien dat hij ondertussen de Italiaanse nationaliteit heeft, dat zou kunnen. Maar hij is alleszins niet als Italiaan geboren.

[_Pe_]

Ah ok. Wist ik niet. Wat ik wel weet is dat hij eigenlijk niet de juiste kwalificaties te zijn om een teambaas te zijn. Hij is ook maar in die positie gerold. Toen de eerste geruchten de kop opstaken dat dit wel eens het einde zou zijn van Binotto als teammanager, was ene Fred Vasseur in beeld. Misschien geen slecht idee voor Ferrari om zo iemand het team eens te laten leiden. Vorige keer dat ze dat gedaan hebben heeft het hun ook geen windeieren gelegd.

[Grungie]

Ik blijf erbij dat het veel te vroeg is om Binotto nu al aan de kant te zetten. F1, dat kun je niet op korte termijn winnen. Daar moet je eerst zorgen voor stabiliteit en continuïteit. Na 3 jaar al iemand buitensmijten omdat het eens een jaar minder was, dat is nu niet bepaald stabiliteit.

Bovendien moeten ze nu bij Ferrari 2 jobs invullen. Want Binotto was naat teambaas ook nog eens 'technical chief'. Hij was dus ook nog eens verantwoordelijk voor de technische kant van de wagens.

Nuja, Ferrari is altijd een een politiek wespennest geweest. Het is nu niet anders.

[_Pe_]

Ik ga akkoord met je hoor Grungie. Het is inderdaad veel te vroeg om Binotto buiten te smijten. Volgens mij is Binotto helemaal niet de schuldige van wat er dit seizoen mis gegaan is. De strategy calls waren soms helemaal verkeerd, maar is dat Binotto's schuld ? Stabiliteit en continuïteit zijn inderdaad heel belangrijk in F1. Hoe lang is Horner al baas bij Red Bull ? Hoe lang staat Toto aan het roer bij Ferrari ? Hoeveel zijn er op diezelfde tijd bij Ferrari de revue gepasseerd ?
Binotto zijn opdracht was om tegen 2022 Ferrari terug laten mee te spelen voor de wereldtitel. Volgens mij is hij toch in die opdracht geslaagd. Tegen 2023 had Ferrari wereldkampioen moeten worden. Dat is volgend jaar pas hé. We weten nu nog niet of dat gelukt zou zijn.
Ik heb ergens gelezen dat Ferrari dit jaar zo weggedeemsterd is omdat het geld op zou geweest zijn. Allé, op niet, maar ze mochten het niet meer gebruiken omwille van de budget cap. Het moet dan toch enorm wrang geweest zijn toen uit kwam dat Red Bull vorig jaar de budget cap overschreden heeft. Zeker indien je beseft dat de 2022 wagen ook een voordeel heeft gehad door het overschrijden van de budget cap in 2021. Nu, zelfs zonder die overschrijding zou Red Bull dit jaar met 2 vingers in de neus kampioen geworden zijn. Het trio Horner-Newey-Verstappen is gewoon fenormenaal.

[Grungie]

Hoe lang staat Toto aan het roer bij Ferrari ?

Over het schieten van een bepaalde dromedarisch-achtige gesproken.

[_Pe_]

LOL.... what a mistaka da maka....

[Grungie]

En wat een stoelendans in de F1. En iet bij de rijders.... maar bij de team principals....

Jost Capito gaat weg bij Williams, een opvolger is nog niet genoemd.
Binotto stap op bij Ferrari en zijn opvolger is vandaag genoemd : Fred Vasseur
Bij Alfa Romeo / Sauber verlaat Fred Vasseur het team, een opvolger is nog niet genoemd.
En bij McLaren verlaat Andreas Seidl zijn post als team principal en gaat aan de slag bij Alfa Romeo (dat in 2026 Audi wordt) als CEO (nog een stapje hoger dan team principal). Zijn opvolger bij McLaren is Andrea Stella. Begod een Italiaan die tot nu toe 'Racing Director' was bij McLaren (wat dat ook moge inhouden)

[_Pe_]

Toch een vreemd wereldje, dat F1 wereldje. Nog voordat bekend werd dat Binotto zijn biezen mocht pakken waren er al geruchten dat dat zou gebeuren en dat hij vervangen zou worden door Fred Vasseur. We zijn nu enkele weken verder en dat is dus exact wat er gebeurd is.
Ik ken niet veel van die teammanagers en CEO's en al die managers, maar ik ken Fred Vasseur wel. En ik ben er van overtuigd dat, indien er 1 teammanager is die Ferrari naar de titel kan helpen, dat dat Fred Vasseur is. Ik denk dat hij de man is die die italiaanse chaos in goede banen kan leiden. Ik hoop het in elk geval.

Over die andere switchen (Seidl en Stella) ga ik niet te veel zeggen. Om de eenvoudige reden dat ik die 2 niet goed genoeg ken. Ik zie wel hoe dat uitdraait. Ik denk dat Seidl bij Sauber iets te maken heeft met Audi die in 2026 in de F1 zou willen stappen. Dit is Audi die zijn mannetjes al aan't plaatsen is. Aan de andere kant vind ik het wel heel vroeg.
Die Stella ken ik helemaal niet. Het is iemand van binnen McLaren die gepromoveerd wordt blijkbaar. Indien Brown van mening is dat Seidl de man is om het team te leiden, dan zal dat zo wel zijn zeker.

Dan schiet Williams nog over. Wat ze daar precies van plan zijn is mij een raadsel. Dorilton is eigenaar van Williams en het was de taak van Capito om het team terug naar de voorste gelederen te leiden. Na amper 2 jaar vertrekt Capito dus, en dit samen met zijn rechterhand, Demaison. Het is niet echt duidelijk of het de beslissing van Capito en Demaison, of dat het Dorilton is die die na 2 jaar aan de deur heeft gezet. Williams was dit jaar 10de in de stand, en misschien waren ze bij Dorilton daar niet tevreden mee. Maar als je je ziet van waar Williams komt vind ik toch dat ze serieuze stappen voorwaarts gezet hebben. Capito en demaison konden op 2 jaar tijd onmogelijk dat team terug vooraan op de grid gekregen hebben.
Misschien zijn ze bij dorilton het investeren in de F1 wel moe. Het heeft hun al handen vol geld gekost en eigenlijk zonder resultaat. Williams is nog steeds laatste. Misschien hebben ze bij Dorilton al besloten om het team terug te verkopen. Ik denk wel dat er gegadigden zijn. Ik denk bijvoorbeeld aan Andretti en Porsche. Geen idee of die 2 interesse hebben om Williams over te kopen, maar die 2 zijn in elk geval geïnteresseerd om op de grid van een F1 race te staan in de nabije toekomst. Afwachten...

[Grungie]

Er schieten er nog 2 over : Sauber (Alfa Romeo) want daar is Seidl nu CEO geworden (dezelfde positie die Zak Brown heeft bij McLaren) en moet er dus ook nog een team principal aangeduid worden. En uiteraard ook Williams.

Wat de reden van ontslag van Capito is, dat is niet duidelijk. Maar Dorilton Capital is een investeringsgroep. In die willen hun investering uiteraard zien opbrengen. Nu weet ik niet of ze er veel geld insteken want er is nu eenmaal de budget cap en het verbeterde Concorde akkoord, dat meer inkomsten uitkeert aan de teams. Daardoor zijn de teams minder een melkkoe dan vroeger. Ze mogen maar een gelimiteerde hoeveelheid uitgeven en er komt een grotere som geld binnen aan prijzengeld. Wat er dus voor zorgt dat sponsors minder moeten inbrengen om dat verschil te overbruggen.

Als Dorilton geld wil verdienen aan zijn investering, dan is dé manier om dat te doen om door het team te verkopen. Door bovengenoemde regels en de toegenomen populariteit van de F1 is de waarde van een F1 team explosief gestegen. Zelfs in de 2 jaar en een sjiek sinds Dorilton het Williams F1 team overnam.
Je theorie over Porsche en/of Andretti is dus best wel een realistische mogelijkheid.