F1 2021

[_Pe_]

Ik zal dan toch maar een topic starten zekers....
Echt warm loop ik nochtans niet voor het komende seizoen. Vorig seizoen was het voor mij al het seizoen te veel, dit seizoen is het dus al het 2de seizoen te veel. Ze moeten echt dringend iets aan die wagens gaan doen. Veel te groot, veel te zwaar, veel te lomp. Als je nu kijkt naar beelden van Senna vroeger bijvoorbeeld. Als je ziet hoe klein en hoe vinnig de F1 wagens uit die tijd waren. Het lijken bijna karts. Heel iets anders dan die stoomboten van nu.

Soit.. gisteren is dus de eerste launch geweest. McLaren stelde de MCL35M voor. Dezelfde naam dus als de wagen van vorig jaar, alleen staat er een M achter, de M van Mercedes. De wagen is feitelijk ook dezelfde wagen als die van vorig jaar, alleen is hij aangepast aan strengere aerodynamische regels van 2021 en, natuurlijk hebben ze bij McLaren ook er voor moeten zorgen dat de Mercedes motor in het MCL35 chassis past. Wat ik niet eerlijk vind is dat ze bij McLaren daarvoor al hun development tokens hebben moeten opofferen. Er zijn namelijk ook teams die gewoon onderdelen van een snellere wagen uit 2020 afkopen en die gebruiken om hun 2021 auto te maken. Dat kost niets aan development tokens en die kunnen ze die tokens nog gebruiken om nog te werken aan de performance van hun wagen. Volgens mij is dat niet echt eerlijk maar wie ben ik hé...

Over de McLaren zelf valt heel weinig te vertellen. De livery is nagenoeg identiek aan die van vorig jaar dus dat kunnen we al skippen. Ook over de nieuwe vloerplaat valt niks te zeggen want ze hebben bij McLaren niets vrijgegeven over de details van die vloerplaat. De buitenafmetingen kloppen, maar voor de rest is heel die vloerpaal heel rudimentair. Zo zal die er niet meer uit zien wanneer de wagens aan het seizoen beginnen. Idem dito voor de diffuser. Ook de reglementen omtrent de diffuser zijn aangepast, maar op de McLaren MCL35M is helemaal geen diffuser te zien. De contouren zie je wel, maar voor de rest is alles gewoon dicht gemaakt.
2 dingen zie je wel die anders zijn dan vorig jaar. Net achter de cockpit zie je nu plots kieuwen. Blijkbaar heeft de Mercedes motor op die plaats meer koeling nodig dan de Renault motor want vorig jaar zaten die er niet. En verder zie je duidelijk dat het chassis tussen de achterwielen veel ranker is dan vorig jaar. De undercut is een pak groter en daardoor kunnen ze nu meer lucht naar de diffuser laten stromen wat zorgt voor meer downforce aan de achterkant. Dat is blijkbaar een voordeel van deze Mercedes motor.

Waar we het ook nog over kunnen hebben is over de piloten. Volgens mij hebben ze met Norris en Ricciardo een heel sterk rijdersduo in hun bolides zitten. 2 kerels die allebei een heel stukske kunnen sturen. En dan nog eens de 2 grootste lolbroeken van het hele veld ook. Gelachen zal er zowiezo worden bij McLaren dit jaar. Vorig jaar was McLaren 3de in het constructeurskampioenschap. Ik hoop echt dat ze met deze Mercedes motor en met Ricciardo ipv Sainz achter het stuur het gat met Red Bull zullen kunnen dichten.

edit : Ik zit net naar de launch te kijken, en weet je wat ik eigenlijk prachtig vind ? Dit gaat heel idioot overkomen hoor maar het valt mij toch op. Een wagen met #3 en #4 in 1 team. Hoe heerlijk is dit. Opeenvolgende nummers in 1 en hetzelfde team. Dit doet me echt terug aan vroeger denken. Ik vind dat nieuwe systeem met die vaste nummers per piloot maar zever. Dit is toch een pak mooier.

[Knarf]

Tja veel valt er niet te zeggen hé.
De auto's zijn gigantisch veel te groot, en het zijn nog steeds dezelfde regels.

Hamilton wordt 99,9% zeker kans kampioen.
Echt reikhalzend kijk ik niet naar dit seizoen uit...

[_Pe_]

Het volgende team heeft zijn launch gehad, Alpha Tauri. Dit jaar zien we veel meer blauw in de livery. Vorig jaar was de wagen overwegend wit, nu overwegend blauw.
Verder geeft Alpha Tauri veel meer geheimen prijs dan McLaren. De Barge boards zien er redelijk uitgewerkt uit, en ook de diffuser is niet geblindeerd. Je ziet duidelijk de verschillen met vorig jaar.
Ik ben wel blij dat we met Tsunoda terug een Japanner in de F1 hebben. Over het algemeen staat de rijstijl van de Jappen mij wel aan. Samen met Gasley lijkt me dit een heel degelijke lineup te zijn.

[Knarf]

Japanners zijn altijd leuk ja.
Sato en Kobayashi prachtige piloten.

[_Pe_]

De voorbije dagen zijn er 2 launches geweest. Ik heb er nog niks over gezegd omdat... er gewoon niet veel over te vertellen valt

Het eerste team is Alfa Romeo. Hun wagen heeft een licht gewijzigde voorkant en heeft enkele zwarte likjes verf gekregen. De piloten blijven, spijtig genoeg imo, dezelfde. Niks tegen Kimi, al vind ik wel dat die stilletjes aan plaats zou mogen maken. Ik heb eerder een probleem met die andere piloot, Giovinazzi. Volgens mij is het al gewogen en te licht bevonden voor F1. Het feit dat hij nog in de wagen zit heeft hij vooral te danken aan Alfa Romeo, die absoluut een Italiaanse piloot willen hebben. En dan heb je momenteel niet veel keuze buiten Gionvinazzi.
Succes voor Alfa zal vooral afhangen aan hoeveel winst de Ferrari motor dit jaar zal maken. Het is nodig.

Het andere team is 1 van de topteams, namelijk Red Bull. Maar eigenlijk was aan deze launch nog minder te zien. De wagen ziet er nagenoeg identiek uit als die van vorig jaar. Er zijn enkele kleine zichtbare verschillen, al zijn die wel heel klein. De grootste nieuwigheid zou onder de motorkap schuil gaan, namelijk een nagenlnieuwe Honda motor. Ongelooflijk eigenlijk dat Honda nog met zoiets uitpakt in hun laatste jaar in de F1. Het is te hopen dat ze met deze motor minder problemen zullen hebben dan met de vorige, want hun jaren bij McLaren waren echt wel rampzalig.
Bij Red Bull zien we gelukkig wel een nieuwe lineup. Perez vervangt Albon. Het was nodig vind ik. Om eerlijk te zijn denk ik dat Perez nog altijd geen match zal zijn voor Verstappen. Maar hij zal het wel beter doen dan Albon denk ik.

[Grungie]

OM eerlijk te zijn, ik loop ook niet zo warm van die launches. Veel zie je toch niet van de wagens. Alles wat de teams willen verborgen houden, dat houden ze ook verborgen.
Bovendien is het niet eens zeker dat de wagens in dezelfde spec aan de test zullen beginnen, laat staan de eerste race.
Eigenlijk is dat hooguit wat schermtijd om de sponsors te plezieren en eventueel de nieuwe livery te tonen. Niet meer of minder. Dus nee, ik loop er ook niet voor warm.

Wat ik wel een interessante ontwikkeling vind is dat Red Bull vanaf volgend jaar zijn eigen motoren zal produceren. Misschien nog niet ontwikkelen maar ze zetten er wel een heel nieuw nieuw bedrijf voor op poten. Een serieuze investering en Dr. Helmut Markko heeft al aangegeven dat ze dat niet doen voor een paar jaar maar het op langere termijn zien. Wat dus eigenlijk wel wil zeggen dat vanaf 2025, wanneer verwacht wordt dat de nieuwe motorreglementen in werking zullen treden, Red Bull ook zijn eigen motor zal bouwen. Misschien in samenwerking met een bestaande fabrikant, misschien ook niet.

Maar ik vind het wel een interessante ontwikkeling.

[_Pe_]

Er is inderdaad niet veel te zien op die launches. Maar niet veel is nog altijd beter dan niks. Ik kan er wel van genieten, al is het maar om de nieuwe kleurstelling te zien. Zowel van de wagens als van de overalls van de piloten.

Sinds mijn laatste post zijn er 4 teams die hun wagen voorgesteld hebben.
Het eerste team is Mercedes, en dat is een team waar inderdaad buiten de nieuwe kleurstelling bijna niets te zien was. Alle belangrijke dingen aan de wagen zijn mooi verborgen gehouden. Daar moet je dus al niet over praten. Ook over de piloten valt niet veel te zeggen, want het zijn dezelfde 2 als vorig jaar. Om eerlijk te zijn denk ik wel dat het het laatste jaar van Lewis Hamilton zal zijn, maar dat is nu niet aan de orde.
Schiet er enkel nog over, het kleurenschema. Ik lees heel veel kritiek over de AMG tekens om de motorkap van de Mercedes. Persoonlijk vind ik het wel iets hebben. Wat mij veel meer stoort is dat Ineos rood dat plots verschijnt op de Mercedes. Maar met het geld dat Ineos er in steekt, is het wel te begrijpen dat ze dat ook terug willen zien in de wagen natuurlijk.

Een volgende wagen is de nieuwe Renault, nu Alpine genoemd. Abiteboul hebben ze daar buiten gezet geloof. Dat vind ik in elk geval al helemaal geen slechte beslissing. Maar wat veel belangrijker is, is de terugkeer van Alonso. De oude vos heeft blijkbaar zijn streken nog niet verleerd, want hij vond blijkbaar de launch niet belangrijk genoeg om fysiek aanwezig te zijn. Om eerlijk te zijn zat ik niet echt te wachten op de terugkeer van Alonso, maar ik denk (en hoop vooral) dat hij de vloer aanveegt met Ocon. Waarom dat manneke zo hoog staat aangeschreven is mij echt een raadsel.
Het kleurenschema van de Alpine is volgens velen prachtig. Ik vind het wel mooi. Maar ergens vind ik het wel spijtig dat het zwart geel van de Renault van vorig jaar verdwijnt. Ik vond dat eigenlijk 1 van de mooiste wagens op de grid.

Wat dit jaar de mooiste wagen op de grid zal zijn, is de volgende wagen. De Aston Martin . Een prachtige kleurstelling, en bovendien 1 van de teams die het lef heeft om wat detail te laten zien. Als je die barge boards bekijkt... Amai, dat ziet er nog al uit. De Aston Martin is 1 van de wagens die het minst trekt op de bolide van vorig jaar. Dit komt omdat zij blijkbaar meer mochten aanpassen dan andere teams omdat upgraden van de 2019 naar de 2020 onderdelen van de Mercedes blijkbaar gratis was. Die hebben hun 2 tokens dus kunnen sparen om te gebruiken voor iets anders. Echt eerlijk vind ik dat niet. Bij McLaren hebben ze hun 2 tokens moeten gebruiken om er voor te zorgen dat de Mercedes motor in hun McLaren past, en bij Aston Martin kopen ze dus onderdelen van de Mercedes van vorig jaar en mogen ze dan hun 2 tokens nog houden ook.
Dat is trouwens niet het enige dat me tegen steekt aan Aston Martin. Wat me nog meer tegensteekt is dat rijders duo. Vettel en Stroll. Dumb and dumber noem ik ze. Echt, dat begrijp ik helemaal niet.

En dat het laatste team waar ik het over wil hebben is Haas. Wat een knieval van Gene Haas zeg. In de F1 binnen gekomen als het eerste Amerikaans team in jaren in de F1. Al een hele tijd zit ik te wachten tot ze Grosjean eens willen vervangen door een op en top amerikaanse piloot. Chauvinistisch als de Amerikanen zijn had ik wel verwacht dat dat ooit zou gebeuren. En wat doet Gene ? Hij neemt een Russische piloot aan en zet een grote Russische vlag op zijn wagen. Echt populair zal Gene zich hiermee toch niet maken in Amerika denk ik. Dat geloof ik nooit.
Ikzelf vind de kleuren best wel mooi. Heel retro. Het heeft wel iets. Maar ik vind het wel spijtig dat het zo Russisch is. Ik ben ook wel blij met de terugkeer van een Schumacher in de F1. Eens zien wat Mick kan laten zien. Hij zal om te beginnen zijn teamgenoot moeten zien te verslaan. Veel meer zal er niet in zitten met die Haas denk ik.

[Grungie]

Inderdaad, ik vind het bijna hoogverraad van Haas. Een Amerikaans team dat in de Russiche kleuren rondrijd??? Er gebeuren rare dingen in de wereld. 20 jaar geleden zou niemand dit gelooft hebben maar het kan dus verkeren....
Aan de andere kant, veel potten gaat Haas dit seizoen ook niet breken. Ze hebben immers al aangekondigd dat de wagen waarmee ze in Bahrein starten dezelfde wagen zal zijn die in december de laatste race zal rijden in Abu Dhabi. 0.0% ontwikkeling gaan ze er in steken. Echt niets. Al hun middelen gaan naar de wagen van volgend jaar.
Maw : Haas pakt dit seizoen de rode lantaarn.

Dat Alonso niet bij de launch van Alpine aanwezig was had blijkbaar een aantal redenen. Ten eerste zijn gebroken kaak. En ten tweede, niet onbelangrijk, zou hij minstens 7 dagen in quarantaine gemoeten hebben vooraleer het UK binnen te mogen.


Of dit het laatste seizoen gaat zijn van Hamilton betwijfel ik.
Ze hebben vorig seizoen gewoon lang gewacht om de gesprekken op hang te brengen, min of meer begrijpelijk door de heel compacte kalender, en toen kreeg Hamilton Covid, toen waren de feestdagen daar en daarna kreeg Wolf nog eens Covid. Waarna de tijd begon te dringen en ze dus gewoon beslist hebben om het bij 1 jaar te houden en een contract op langere termijn daarna te bespreken.
Hamilton wil nog met de nieuwe generatie wagens rijden. Echt, ik zie hem nog wel een seizoen of 3 verder doen. Minstens 2 (dit jaar en volgend jaar) maar eerder 3. Tegen dan is hij 40 en dat is tegenwoordig wel de F1 pensioenleeftijd. Kan hij de sport verlaten als GOAT.

Mercedes heeft overigens openlijk toe dat ze de wagen niet geheel tonen. De regio van de barge boards en de nieuwe vloer houden ze bewust geheim.


Wat Aston Martin betreft geef ik je gelijk. De mooiste livery tot nu toe. Die wagen is zoveel mooier in het groen dan in het roze.
Van Mercedes had ik een terugkeer naar het zilver verwacht maar het blijft dus zwart met een grijs accentje. Beetje teleurstellend. Ik vind het zilver toch mooier dan het zwart.Maar dat is misschien persoonlijk.

[Knarf]

Gaat Haas vanaf volgend jaar niet gewoon een Russisch team zijn? Mazepin racing ofzo...

[_Pe_]

Dat Alonso niet bij de launch van Alpine aanwezig was had blijkbaar een aantal redenen. Ten eerste zijn gebroken kaak. En ten tweede, niet onbelangrijk, zou hij minstens 7 dagen in quarantaine gemoeten hebben vooraleer het UK binnen te mogen.

Was zijn gebroken kaak zo erg ? Ik heb beelden van een video call gezien en daar leek me alles toch wel redelijk ok. Ik heb wel niet echt gezien of die videocall tijdens de launch geweest is.
En zijn 7 dagen quarantaine... Inderdaad. Dat zou een probleem kunnen zijn. Maar alle andere piloten zijn er toch in geslaagd om op de launch aanwezig te zijn. Waarom zou Alonso dan dat wel niet kunnen ?

Of dit het laatste seizoen gaat zijn van Hamilton betwijfel ik.
Ze hebben vorig seizoen gewoon lang gewacht om de gesprekken op hang te brengen, min of meer begrijpelijk door de heel compacte kalender, en toen kreeg Hamilton Covid, toen waren de feestdagen daar en daarna kreeg Wolf nog eens Covid. Waarna de tijd begon te dringen en ze dus gewoon beslist hebben om het bij 1 jaar te houden en een contract op langere termijn daarna te bespreken.
Hamilton wil nog met de nieuwe generatie wagens rijden. Echt, ik zie hem nog wel een seizoen of 3 verder doen. Minstens 2 (dit jaar en volgend jaar) maar eerder 3. Tegen dan is hij 40 en dat is tegenwoordig wel de F1 pensioenleeftijd. Kan hij de sport verlaten als GOAT.

Indien hij in 2021 wereldkampioen wordt kan hij de sport ook verlaten als de GOAT want dan zou hij 1 titel meer hebben dan de recordhouder tot nu toe.
Maar ik hoop ook wel dat hij blijft. De regels worden in 2022 veel strikter en de verwachting is dat daardoor de wagens veel dichter bij elkaar zullen zijn. Ik zie maar 1 piloot in staat om het gevecht met Verstappen aan te gaan, en dat is Hamilton.

Wat Aston Martin betreft geef ik je gelijk. De mooiste livery tot nu toe. Die wagen is zoveel mooier in het groen dan in het roze.
Van Mercedes had ik een terugkeer naar het zilver verwacht maar het blijft dus zwart met een grijs accentje. Beetje teleurstellend. Ik vind het zilver toch mooier dan het zwart.Maar dat is misschien persoonlijk.

Mooier in het groen dan in het roze... Kan ook moeilijk anders. Lelijker was niet mogelijk
Ik vind dat zwart van de Mercedes wel mooi. De reden er achter stoort mij wel als ik eerlijk ben.