F1 2021

[Dead_Man]

Voor mij heeft Mercedes een tactische blunder gemaakt om Lowie onmiddellijk binnen te roepen nadat Max vrij vlug van zacht naar hard ging. Lowie reed op de medium en als hij was blijven rijden had hij dik 30 sec op Max en dan is het compleet ander verhaal.

Uwe commentaar op Perez vind ik nu eens de grootste zever dat ik hier in het 15 jarig bestaan van dit forum ooit al gelezen heb. Wat heeft Perez verkeerd gedaan ? 0,0. Hij rijd aan de leiding en hij is teammaat van Max. Hij zou volgens u dan onmiddellijk aan de kant moeten gaan om Lowie vrije baan te geven ?? Dikke zever.

[Grungie]

En het 2e protest is verworpen.
Max is bevestigd als kampioen.

Reden : Artikel 48.13 dat boven artikel 48.12 staat.

[Grungie]

Voor mij heeft Mercedes een tactische blunder gemaakt om Lowie onmiddellijk binnen te roepen nadat Max vrij vlug van zacht naar hard ging. Lowie reed op de medium en als hij was blijven rijden had hij dik 30 sec op Max en dan is het compleet ander verhaal.

Uwe commentaar op Perez vind ik nu eens de grootste zever dat ik hier in het 15 jarig bestaan van dit forum ooit al gelezen heb. Wat heeft Perez verkeerd gedaan ? 0,0. Hij rijd aan de leiding en hij is teammaat van Max. Hij zou volgens u dan onmiddellijk aan de kant moeten gaan om Lowie vrije baan te geven ?? Dikke zever.

Dat Mercedes direct Hamilton binnenriep na Verstappen was te verwachten. En het is alleen maar achteraf een tactische blunder geweest. Na de late SC. En het geklungel van de FIA en Masi.

Perez heeft in mijn ogen ook niets verkeerds gedaan. Ik vond het zelfs een beetje triestig dat zelfs Lowie'tje over zijn radio aan het bleiten was over gevaarlijk rijgedrag.
Zoiets heet gewoon hard racen.

[Dead_Man]

Als de wedstrijdleiding van dit seizoen objectief probeer te beoordelen denk ik met weemoed terug aan Charley. Moest hij dit zien draait hij zich om in zijn graf.

[Grungie]

Oja, als je artikel 48.13 er op na leest, dan weet je dat de uitleg van de Stewards serieus bij de haren is getrokken.

48.13 When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message "SAFETY CAR IN THIS LAP" will be sent to all Competitors via the official messaging system and the car's orange lights will be extinguished. This will be the signal to the Competitors and drivers that it will be entering the pit lane at the end of that lap.
At this point the first car in line behind the safety car may dictate the pace and, if necessary, fall more than ten car lengths behind it.
In order to avoid the likelihood of accidents before the safety car returns to the pits, from the point at which the lights on the car are turned out drivers must proceed at a pace which involves no erratic acceleration or braking nor any other manoeuvre which is likely to endanger other drivers or impede the restart.
As the safety car is approaching the pit entry the SC boards will be withdrawn and, other than on the last lap of the sprint qualifying session or the race, as the leader approaches the Line the yellow flags will be withdrawn and a green flag and/or green light panel will be displayed at the Line.

[Grungie]

Als de wedstrijdleiding van dit seizoen objectief probeer te beoordelen denk ik met weemoed terug aan Charley. Moest hij dit zien draait hij zich om in zijn graf.

Ik denk dat Charly zich al meer dan één keer heeft omgedraaid.

[_Pe_]

Voor mij heeft Mercedes een tactische blunder gemaakt om Lowie onmiddellijk binnen te roepen nadat Max vrij vlug van zacht naar hard ging. Lowie reed op de medium en als hij was blijven rijden had hij dik 30 sec op Max en dan is het compleet ander verhaal.

Lewis reageerde gewoon op Max. Ik denk dat elk team in dit geval hetzelfde gedaan zou hebben.

Uwe commentaar op Perez vind ik nu eens de grootste zever dat ik hier in het 15 jarig bestaan van dit forum ooit al gelezen heb. Wat heeft Perez verkeerd gedaan ? 0,0. Hij rijd aan de leiding en hij is teammaat van Max. Hij zou volgens u dan onmiddellijk aan de kant moeten gaan om Lowie vrije baan te geven ?? Dikke zever.

Ik heb nergens gezegd dat hij onmiddellijk aan de kant moest hé. Ik vind het zelfs een puike prestatie dat hij er zo lang in slaagde om Lewis op te houden.
Ik vraag mij enkel af of dat nodig was. Hijzelf had niks meer te winnen. En heel vaak lees ik dat anderen zich niet te mengen hebben in de strijd om het wereldkampioenshap. Welke jaar was het dat Alonso zo lang achter Vitaly Petrov heeft gehangen in de laatste race van het seizoen. Daar is toen ook een heel gedoe rond geweest. Vitaly had daar niks te zoeken want die had niks te maken met de strijd om de titel. Dit geval is net hetzelfde. Eigenlijk heeft Perez daar niks meer te zoeken. Maar hij deed het toch, en deed het nog verdomd goed ook. Maar uiteindelijk heeft Lowieke ook dat probleem vakkundig omzeild.
De goden waren Lewis vandaag helemaal niet goed gezind. Perez tegen komen, Gio die zijn wagen wel heel dom parkeert, Latifi die er af ging. Maar op alles had Lewis een antwoord. Totdat hij moest afrekenen met een wedstrijd leider die de regels on the go aanpast. Toen heeft Lewis pas de duimen moeten leggen.

Nu afwachten of Mercedes zich neerlegt bij deze beslissing of niet. Het zou me eerlijk gezegd verwonderen.

[_Pe_]

Als de wedstrijdleiding van dit seizoen objectief probeer te beoordelen denk ik met weemoed terug aan Charley. Moest hij dit zien draait hij zich om in zijn graf.

Ik denk dat hij zich dit jaar al zo vaak omgedraaid heeft dat hij door elkaar gevallen is

[Grungie]

Zoals verwacht gaat Mercedes in beroep.
ZE hebben toch die intentie laten optekenen. Ze hebben nu 96 uur om het ook formeel door te zetten en voor de ICA te brengen.

[_Pe_]

Mij lijkt het logisch dat Mercedes in beroep gaat. Ze wisten van te voren dat ze dit artikel nooit konden winnen vandaag. De FIA gaat echt niet Masi in fout stellen en de wereldtitel aan Lewis geven. Dat zal een 3de partij moeten doen. Maar om bij die 3de partij te raken moeten ze natuurlijk eerst klacht indienen bij de FIA.

Spijtig dat het zo moet eindigen. Maar eigenlijk logisch. Het hele seizoen zit al vol met controversen en beschuldigingen die over en weer vliegen. Het is stilletjes aan goed geweest.