Met citaat reagerenHartelijk dank!Oorspronkelijk geplaatst door Urbain
Timing Masters
http://www.tout-le-rallye.be/forum/y...19-t70815.html
Hartelijk dank!
Dit lijkt me duidelijker en correcter:
https://www.akoya.be/pdf/timing_vrijdag_rally_ieper.pdf
https://www.akoya.be/pdf/timing_zate...ally_ieper.pdf
Ook hartelijk dank!
Is het punt op KP Kemmelberg van de Terrierstraat rechts links naar de Kriekstraat via de Klijte op de N304 toegankelijk?
Of is deze toegangsweg misschien een evacuatieweg?
Wie weet op welke proef deze foto is genomen? Bij voorbaat dank.
Laatst gewijzigd door rallymitchel; 26 June 2019 om 21:31
Hier kunt ge tenminste iets mee, wel bedankt!!
KP Kemmel: Kan je men iets zien in de waaiers van Beukelaarstraat? Of te dichte beplanting?
Laatst gewijzigd door JVDE; 27 June 2019 om 13:17
Shakedown, onmiddellijk na de startWie weet op welke proef deze foto is genomen? Bij voorbaat dank.
Prachtige ypres rally gezien, enkel jammer van die heel strakke timing.
Wat gaan ze hiermee doen?
http://www.autosportwereld.be/2019/0...zine-en-breen/
Breen had de toelating van de organisatoren(via mail naar BMA) om de 5 liter die per vergissing te weinig getankt was, tussen de proeven bij te tanken.
Echter nu is de vraag : Mag de organisatie dit toestaan?
Het is ook de job van de co-piloot om te kijken naar de meter of de juiste aantal liters getankt worden? (in dit opzicht, is het hun eigen schuld)
"Gutz" heeft de veiligheidsreglementen volledig aan zijn laars gelapt. (geen beschermende kledij etc)
Ze zijn zo bezig met veiligheid etc om de rally te laten voortbestaan, en dan maken de organisatoren (SuperStage) zulke grove, gevaarlijke fout.
Dit kan toch niet zonder gevolg blijven?
Regels voor berichten