F1 races 2019

[_Pe_]

Ik kan niet begrijpen dat Vettel zich de kaas van het brood laat eten door die 2 Mercedessen. Spijtig van Leclerc die met die medium banden met te veel risico nam. Onnodig is achteraf gebleken want hij was snel genoeg, maar dat wist hij toen natuurlijk nog niet. Ik denk trouwens dat Leclerc zich niet zou hebben laten inpakken door die Mercedes boys, al weet je dat natuurlijk nooit zeker. Wel leuk dat Bottas dit jaar Hamilton het moeilijk weet te maken.

Op naar morgen. Leclerc mag starten met de medium banden dus kansloos is hij volgens mij nog niet.

[Knarf]

Het is het sandbag jaar van Mercedes.

Vierde dubbel van het seizoen morgen.
Mercedes luist iedereen erin op de wintertests. En ieder weekend opnieuw in de vrije trainingen.

Volgens mij rijden ze gewoon altijd in race configuratie. Behalve in Q.

[Knarf]

Vierde dubbel van het seizoen morgen.

Hopla...

Staan al op gelijke hoogte van Senna/Prost 1988 van het aantal 1-2 op rij.

[_Pe_]

Wat een saaie bedoening....
Mercedes laat zien dat teamgenoten best tegen elkaar kunnen racen zonder elkaar er van af te rijden. Iets waar ze bij Ferrari een heilige schrik van hebben.

Maar wat een vreemde race van Leclerc. Zijn mediums waren helemaal op. Na 10 ronden waren ze al redelijk versleten dus ik dacht dat een éénstopper echt onmogelijk zou zijn maar iedereen bleef maar saai zijn rondjes draaien. Echt racen was het niet. Het was kijken naar bomma's die op hun gemakje naar de winkel reden. Echte inhaalmaneuvres heb ik ook niet gezien. Enkel DRS overtakes. Knopje induwen en voorbij de tragere wagen zeilen. Laat maar zitten hoor. Geef me dan maar attack mode.

[Grungie]

Maar geen record. Mercedes zelf heeft in het verleden al 2 keer eerder 5 races p rij een 1-2 gescoord, net als Ferrari. Dit is nu hun 4e keer dat ze 4 races op rijd met een 1-2 winnen.
Williams en McLaren hebben hen dat in het verleden ook al een keer voorgedaan.

Uniek is het dus niet maar wel uitzonderlijk. En nu is het totaal tegen de verwachtingen in. Ferrari lijkt er iedere keer de snelste te zijn en toch hebben ze iedere keer een oplawaai gekregen van jewelste. Dit moet aanvoelen als een uppercut bij Ferrari. Of eigenlijk eerder een uppercut of vijftien.

[Knarf]

Seizoen is volgens mij gewoon verloren.
Mercedes die worden nooit zwakker tijdens het seizoen. Ferrari daarentegen....

En RedBull staat er gewoon nog niet.

Straffe actie van Ricciardo ook. Renault ook gewoon slecht.

[Grungie]

Echte inhaalmaneuvres heb ik ook niet gezien. Enkel DRS overtakes. Knopje induwen en voorbij de tragere wagen zeilen. Laat maar zitten hoor. Geef me dan maar attack mode.

Ik mag dan misschien een week te laat zijn maar ik heb gewoon de tijd niet gehad. En beter laat dan nooit.
Laat ik hier even kort en krachtig op reageren : Liever DRS overtakes dan helemaal geen overtakes.

En als bijkomende opmerking : Hoeveel van de overtakes in de FE gebeuren met attack mode en hoeveel zonder?

[_Pe_]

Ik mag dan misschien een week te laat zijn maar ik heb gewoon de tijd niet gehad. En beter laat dan nooit.

Inderdaad. Fijn dat je toch nog reageert

Laat ik hier even kort en krachtig op reageren : Liever DRS overtakes dan helemaal geen overtakes.

Niet mee akkoord. Ik heb liever geen overtakes dan DRS overtakes. En ik zal je ook uitleggen waarom.
Stel je voor, een snellere wagen komt achter een langzamere wagen en probeert in te halen maar het lukt niet. Maar je hebt wel spanning. Maar door DRS wacht die snellere wagen een half rondje, duwt een knopje in, zeilt voorbij de langzamere wagen en rijdt vervolgens gewoon weg. De spanning is voorbij. De hele gedachte achter DRS was dat op het moment dat de langzamere wagen ingehaald werd dat die dan DRS zou krijgen en op zijn beurt terug zou kunnen aanvallen. Hoe vaak hebben we dat al zien gebeuren ? Heel zelden denk ik. Maar ik heb wel al veel spannende races gezien waar er niet werd ingehaald en die toch enorm spannend waren. Ik denk bijvoorbeeld aan Monaco 1992 en Hongarije 1990. Retespannend zonder ook maar 1 inhaalmaneuvre. Liever dat dan een DRS overtake.

En als bijkomende opmerking : Hoeveel van de overtakes in de FE gebeuren met attack mode en hoeveel zonder?

Attack mode werkt niet op elk circuit even goed. In Parijs had het bijna geen nut. Maar wat ik leuk vind aan attack mode is dat de piloot die het wil gebruiken eerst iets moet opofferen. Hij moet een langzamere lijn rijden met alle risico's van dien. Het kan zijn dat hij een plaats verliest met de poging dat ding te activeren. En zelfs als hij er toch in slaagt om attack mode perfect te activeren is het, in tegenstelling tot DRS, nog altijd geen garantie op succes. Hij zal nog altijd moeten werken om een plaats te winnen. Bij DRS is dat niet het geval want door de regel dat je maar 1 keer van lijn mag wisselen is de voorste wagen bij voorbaat kansloos. Dat vind ik spijtig aan dat hele DRS verhaal. Je kan even goed tegen de voorste wagen zeggen dat hij aan de kant moet van het moment dat de 2de wagen op minder dan 1 seconde komt. Komt ongeveer op hetzelfde neer.
Ik wil attack mode niet verheerlijken hé. Het systeem heeft ook zijn fouten. Ik vind bijvoorbeeld 2 keer gebruiken op 45 minuten veel en veel te weinig. Maar vergeleken met DRS is het een fantastisch iets.

[Knarf]

Volgens mij is DRS véél te krachtig geworden. Ik kan me niet herinneren dat dit bij de introductie ook zo was.

Piloten proberen nog niet meer om in te halen. Gewoon halve ronde wachten en hupla.

Wat een DRS zone is dat ook in Baku. Als je iemand kan inhalen, en 2 wagenlengtes voorsprong nemen op 1 recht stuk... Dat is toch gewoon belachelijk ?

[Grungie]

De DRS is sinds dit jaar ook krachtiger geworden. Of was het vorig jaar al?
De opening is groter geworden.