E-Prix Hong Kong

[_Pe_]

Amai... knal vergeten dat dit weekend alweer de volgende E-prix is. Fanboost is natuurlijk al een paar dagen open. Stoffel staat weer op 1, maar het is vooral d'Ambrosio die onze stemmen nodig heeft. Die staat op P7 terwijl de eerste 5 een fanboost krijgen tijdens de race. In de stand om het wererldkampioenschap staat Jerommeke dan weer wel op 1.

Dat FE serieus groeiende is mag blijken uit de volgende berichten

Ten eerste heeft Mercedes zijn wapen voor volgend jaar voorgesteld. Veel is er niet aan te zien buiten de kleurstelling want het is een standaard chassis voor het hele veld. Toto Wolff stelt op twitter de Mercedes EQ Silver Arrow 01 voor : https://twitter.com/i/status/1102494064568684544
Het is te hopen dat Stoffel volgend jaar nog in deze wagen mag plaats nemen. Hij zal in elk geval wat meer moeten laten zien want voorlopig was het gene vette.

En naast Mercedes heeft ook Porsche zijn wagen voorgesteld. Neel Jani, die volgend seizoen 1 van de 2 vaste piloten zal zijn, heeft de shakedown van de porsche FE bolide afgewerkt : https://nl.motorsport.com/formula-e/...ula-e-43152574


Dat is dan Audi, BMW, DS, Nissan, Jaguar, Mercedes, en Porsche aan de start. En dit veld aangevuld met enkele fabrikanten van elektrische wagens. Straf...

[Grungie]

Staar je niet blind op de namen. Fabrikanten kunnen komen én gaan. Kijk maar naar de WEC. Pakweg 10 jaar geleden een topkampioenschap met meerdere fabrieksteams. (Audi, Porsche, Peugeot.....) en nu zit dat kampioenschap op zijn gat.

Bovendien vind ik dat de FE een beetje in hetzelfde bed ziek is als de F1, pay TV. F1 is achter een decoder verdwenen maar de FE is evenmin te bekijken zonder extra centen.
Al doen ze wel inspanningen op sociale media (zullen we dat in de toekomst gewoon 'SM' noemen? ) en trekken daarmee juist meer jongeren aan dan de F1. Je weet ondertussen wel al hoe ik denk van die SM toestanden.


Hong Hong. Dat lig ergens hier ten oosten van die apenland. De race is dus wellicht ergens 's ochtends te bekijken? Of in de voormiddag? Al een uurschema (en apenland tijd) tegengekomen?

[Knarf]

Eurosport is toch geen betaalzender ?

De race is om 9u te zien. Op Zondag deze keer !
Q om 5u

[Grungie]

Is dat diene zender waar ze de reclame onderbreken om een paar stukjes van een Formule E race te laten zien?

Ge vergeet dat ik totaal niet aangepast ben aan deze tijd, ik heb geen digitale TV. En dus ook gene Eurosport.

[Knarf]

ik heb geen digitale TV. En dus ook gene Eurosport.

Daar kan FE moeilijk iets aan doen hé...
Binnenkort kunt ge helemaal niks meer zien



RTBF Auvio dan online. Wel in het Frans dan.

[Grungie]

Ja en nee.
Wil je tegenwoordig iets zien op TV dan ben je bijna verplicht om digitale TV te nemen. Dat feit dat men je bijna dwingt is er mij teveel aan. Voor mij hooeft het dan al niet meer.
Ik kijk sowieso weinig TV. Als er straks geen analoge TV meer aangeboden wordt, dan is het heel simpel voor mij. Dan kijk ik gewoon geen TV meer. Want voor mij hoeft die TV niet per se digitaal, zeker omdat ik toch al niet veel kijk.
En iets als de FE is zeker niet voldoende om mij van gedacht te doen veranderen.

[_Pe_]

RTBF Auvio dan online. Wel in het Frans dan.

Volgens de website van FE zendt RTBF Auvio pas maandagmorgen uit. Weet niet of dit correct is of een typo. Het is wel op dezelfde uren als zondag op Eurosport dus ik vermoed dat het een foutje is.

[_Pe_]

Staar je niet blind op de namen. Fabrikanten kunnen komen én gaan. Kijk maar naar de WEC. Pakweg 10 jaar geleden een topkampioenschap met meerdere fabrieksteams. (Audi, Porsche, Peugeot.....) en nu zit dat kampioenschap op zijn gat.

Klopt. Maar het feit dat op het moment het vooral een komen is van constructeurs in de FE wil volgens mij toch wel zeggen dat veel constructeurs toekomst in die klasse zien.
Je noemt daar Audi en Porsche die vroeger in het WEC zaten. Beiden hebben het WEC opgegeven en leggen zich nu volledig toe op FE want ik zie geen andere klasse waar ze actief zijn.
Jaguar... ik herinner me de Sil Cut Jaguar group C nog en natuurlijk de Jaguar F1 wagen. Maar momenteel zie ik Jaguar enkel in FE terug.
Nissan, vorig jaar nog Renault. World series by Nissan (of Renault) is opgegeven en vervangen door een deelname aan FE.
DS is volgens mij buiten met Citroën in de rally nooit echt actief geweest in de autosport, en al zeker niet in de Formule racerij. Nu dus wel.
BMW... ooit nog in de F1, maar nu gaat het toch richting de elektrische wagens. Zelfs de pace car in de FE is een BMW.
Maar het voorbeeld vind ik toch wel Mercedes dat na zoveel jaar DTM nu plots die klasse opgeeft om zich helemaal toe te leggen op FE. Zij zitten nog wel in de F1 maar moest daar iets mis lopen dan hebben ze nog altijd een 2de paard waar ze op kunnen wedden.

Ik zeg niet dat FE F1 eventjes zal vervangen of dat FE F1 van de topplaats in de automobielsport zal verdringen. Maar het feit dat zoveel constructeurs zich plots gaan toeleggen op FE wil toch wel zeggen dat ze er wel degelijk een toekomst in zien. Of dat zo is kan alleen de tijd uitwijzen.


Nu even over de qualifs van in Hong Kong dus als je het nog niet wil weten, niet verder lezen...

Bij HWA hebben ze blijkbaar eindelijk gevonden wat er mis was met de wagen. Oftewel gaan die wagens met de Venturi aandrijflijn gewoon goed in de regen want ook Mortara kwam heel sterk uit de verf. Enkel Massa was wat minder maar ik heb al vaker gezegd dat Massa geen referentie is. Zowel Stoffel als Paffet gingen enorm snel in die laatste kwalificatiegroep. En het was niet zo dat het weer plots beter was of dat het circuit plots sneller was. Integendeel zelfs. Het begon net harder te regenen. De andere uit die laatste groep waren trouwens ook niet abnormaal snel dus het lag wel degelijk aan de piloten en/of de HWA wagen.
In de superpole ging Paffet dan in de fout en moet daardoor tevreden zijn met P4, maar Stoffel reed gewoon foutloos. P1, 0.3 sneller dan Rowland die 2de was en maar liefst 0.7 sneller dan Mortara en dit levert direct de eerste 3 puntjes op voor Stoffel. Vorige week nog zei een nonkel van mij dat Stoffel gewoon overhyped is en dat hij het niet kan. Spijtig dat ik die man zijn gezicht vandaag niet kan zien. Al moet natuurlijk de race nog gereden worden. Die zal ik waarschijnlijk niet live kunnen zien. Zal voor namiddag zijn.

[Knarf]

HWA had bij de testen in Mexico al vanalles op orde gekregen. Daar stond Stoffel ook op 1. Met de allersnelste ronde van het weekend.

Ik denk zeker niet dat de laatste groep voordeel had.

T1 van Stoffel zag er vreemd uit. Maar misschien was dat de bedoeling ivm witte lijnen?

Viel me vooral op dat hoe minder spectaculair,des te sneller ging het.

Q viel me veel beter mee dan verwacht in de regen. Hopelijk geen crash festival in de race.