E-prix Mexico

[Grungie]

Ik heb geen idee hoe de groepen werden samengesteld. Maar dat ze al in groepen kwalificeren vanaf seizoen 1, daar ben ik zeker van.
Daarom ook dat ik vroeg wat er veranderd is, omdat ik de indruk heb dat er eigenlijk weinig of niets veranderd is aan het kwalificatieformat.

[_Pe_]

Hier het betreffende artikel : https://www.autosport.com/fe/news/14...lifying-format

Vergne zegt letterlijk : "Qualifying has always been a problem in Formula E". Ik vermoed hierdoor dat het inderdaad altijd zo geweest is en dat het, volgens de Techeetah piloten tenminste, altijd al een probleem geweest is. D'Ambrosio, die ook in de eerste groep zat, gaat ermee akkoord dat door dit systeem de piloten die vooraan staan in het kampioenschap benadeeld zijn maar is wel van mening dat dit systeem net voor spektakel zorgt en dat dit is wat de fans willen.

[Knarf]

Vergne kan soms ook wel gewoon een zaag opspa nnen....

[Grungie]

Net als een paar piloten in de F1 trouwens.
Maar geen enkel systeem is perfect. Elk systeem heeft zo zijn voor- en nadelen.

Ik vind het systeem in de F1 bv. helemaal niet slecht. Je moet minstens 3 keer uit je pijp komen om vooraan te starten. Als het regent, dan regent het voor iedereen.
Als het regent in de FE dan kan het gebeuren dat de ene groep geen regen heeft en de andere wel. Dat is nog veel oneerlijker vind ik. Elk systeem heeft zijn voor- en nadelen. Misschien moeten ze voor die groepen gewoon lotje trekken. Of een totaal ander systeem uitwerken.

[_Pe_]

Het systeem in de F1 is zeker niet slecht. Iedereen zit inderdaad tegelijkertijd op het circuit en heeft dus te kampen met dezelfde weersomstandigheden, hetzelfde circuit,... Ik ben wel geen voorstander van het feit dat degenen die in Q3 raken moeten starten met oude banden maar dat heeft op zich niks met de kwalificatiesessie zelf te maken. Als er 1 ding is dat ik wat spijtig vind aan die sessie is het wel dat Q1 langer moest duren. De tijd dat er veel wagens op het circuit zitten is te kort. Fans betalen veel geld voor een ticketje en willen veel actie in de plaats krijgen natuurlijk.

Op dat gebied klopt het inderdaad dat de kwalificatie in de FE veel minder eerlijk is. Indien het niet plots begint te regenen zijn degene die in de eerste groep zitten inderdaad normaal gezien altijd benadeeld, net zoals Vergne zegt. Maar.... het brengt wel spektakel. Het is niet zo dat iemand die in de eerste groep zit automatisch achteraan start. Hij moet er nog altijd voor gaan. Hij zal het wel veel moeilijker hebben om vooraan te staan, maar het is niet onmogelijk. Vergne stond bijvoorbeeld op 12. D'Ambrosio, toch wel een tegenstander van Vergne in het kampioenschap, stond op 20. Vergne had het dus heel goed gedaan.
In de F1 zoeken ze al jaren naar een manier om meer actie op het circuit te krijgen. Er is zelfs ooit het idee geopperd om de leider in het kampioenschap achteraan te laten starten, de 2de net een plaatsje meer naar voor en zo verder tot de laatste in het kampioenschap op pole zou staan. Sorry, dat vind ik bullshit. Dat is iemand echt straffen omdat hij vooraan staat. Nu moet die kerel zich inderdaad op een slechter moment kwalificeren, maar het is niet zo dat hij bij voorbaat kansloos is. Hij zal het moeilijker hebben.
In de rally zie je ongeveer hetzelfde hé. Daar hoor je heel vaak het geklaag dat de leider in het kampioenschap benadeeld is omdat hij de baan moet schoonvegen. Tja... hoort bij de sport hé. Ik vind het systeem dat ze in FE hanteren helemaal niet slecht. Zeker die superpole op het einde is goed gevonden want zo kan iemand die bijvoorbeeld in groep 1 zat en net in de top 5 wist te geraken nog altijd voor de pole positie gaan op een gelijk circuit.

[Grungie]

Is er ergens een uurschema?
Wanneer zijn de kwalificaties en race?

De race zal misschien nog wel lukken maar ik vrees voor de kwalificaties.

[_Pe_]

qualifs zijn blijkbaar om 19.00 onze tijd. Race is om 23.00 onze tijd.
Ik trek een weekendje er op uit dus ik zal waarschijnlijk niets live zien.

[Knarf]

Ik vind het FE systeem leuker.
Bij een regenbui is het inderdaad een probleem. Maar dat valt bijna nooit voor.

Normaal heeft groep 1 ook niet zo veel nadeel. Was vorige race veel erger dan anders. In race 2 bv zag Vergne wel in de shoot-out.

[Grungie]

qualifs zijn blijkbaar om 19.00 onze tijd. Race is om 23.00 onze tijd.
Ik trek een weekendje er op uit dus ik zal waarschijnlijk niets live zien.

Djeezes, ik moet mijn woorden terugtrekken.
De kwalificaties zullen misschien lukken (al heb ik toch enige twijfels) maar de kans is heel groot dat mijn oogkleppen om 23 uur al dichtgevallen zullen zijn. En als ze dat alsnog niet zijn, dan is er weinig kans dat ik die gedurende de ganse race ga openhouden.
Niet na een ganse dag werken. De wekker loopt morgen af om 5:45 uur. Weinig kans dat mijn oogkleppen het 18 uur in de stand 'wakker' zullen uithouden.

[Grungie]

Ondanks mijn misschien te negatief commentaar in die zin, heb ik toch een poging gedaan om naar de race te kijken. Weliswaar vanuit mijn bed, mochten mijn oogkleppen dichtvallen dan lig ik tenminste comfortabel.
Helaas..... De race was op geen enkel kanaal te zien. Toch niet op mijn analoge TV. De vorige race was wel te zien en op hetzelfde kanaal als toen was er nu constant reclame voor.... Telenet. Alle series de je kunt bekijken via Telenet Nogwat. Maar geen FE....

Ik heb dan maar vrijwillig de oogkleppen dichtgedaan.