E-Prix Santiago

[Knarf]

Audi is niet in beroep gegaan. Dus ze zullen er toch wel min of meer mee akkoord zijn. Ik neem aan dat ze die regel wel aanpassen.

BMW was wel in beroep tegen straf Sims. Maar verworpen.

Mercedes is blijkbaar al druk bezig met hun eigen drivetrain. Bij HWA hebben ze het testchassis al. Als Mercedes de motor levert kunnen ze testen. Blijkbaar zou dat al voor vrij binnenkort zijn.
HWA maakt overigens de achterophanging voor die wagen.

[Knarf]

Het toppunt is echter dat DiGrassi in zijn inlap niet harder heeft zitten remmen dan tijdens zijn kwalificatie rondje.

Volgens statement van FE zelf heeft hij wel degelijk meer geremd.

The driver used more brakes in the “inlap” during qualifying than in the flying lap without any reason.


De regel die Di Grassi zegt is blijkbaar ook verzonnen.
De echte officiele regel is :

After a 250 kW quali lap or quali lap training, during the qualification, and after the checkered flag during the race, it is forbidden to intentionally use the brake to increase the brake temperature (then raise the tire pressure as example)


Blijkbaar stookten die mannen hun remmen tot +1000°C zodat de banden, door die hete remmen vlakbij heter worden.
De hele reden om dit te doen is zodat de bandendruk omhoog gaat. Die wordt na de Q run nagemeten. Dus ze reden altijd met te weinig druk, en op die manier raakten ze toch door de test.

Dillman van Nio had zijn remmen zo heet gestookt dat er ne join lek was geslaan vorige race. Eens in de pit had die geen remmen meer en beschadigde 4 auto's.

[Grungie]

En dat krijg je dan.... Een steeds ingewikkelder reglement waar op den duur niemand meer aan uitraakt en die constant straffen opleveren.
Er is al veel kritiek geweest op de straffen in de F1 maar ik heb toch de indruk dat de FE het nog bonter maakt.

Terwijl ze het ook anders zouden kunnen aanpakken, zonder die regel en zonder dat er al die miserie van kwam. Controleer de bandendruk 5 of 10 minuten na het einde van de kwalifs en het probleem stelt zich niet.
Soit, ik ben maar een simpele ziel.....

[_Pe_]

Nog bonter heb ik mijn twijfels over, maar in elk geval serieus bont.
Wel geef ik je gelijk dat het toch allemaal heel simpel is. Maar dan moet je wel een beetje simpel boerenverstand hebben. Iets dat de ingenieurs die bij de F1 en de FE aan het roer staan duidelijk niet hebben.