Mooie GP eigenlijk. Vooraan niet zozeer, maar er achter was veel actie te beleven. Wel heb ik enkele keren gezien dat piloten hun inhaalactie net voor de chicane aborteerden om vlak erna gebruik te maken van de DRS zone om een andere piloot in te halen. Ik blijf het vreemd vinden dat DRS zones altijd op plaatsen zijn waar inhalen zowiezo mogelijk is.
Vettel verprutste het inderdaad alweer. Gelukkig hebben ze bij Ferrari het licht gezien en luisteren ze niet meer naar hem om Raikkonen naast hem te laten zitten. Gelukkig zetten ze Leclerc naast hem. Het is wel zo dat Leclerc inderdaad nog wat jong is. Alonso was een betere keuze geweest. Die zou Vettel serieus rijles gegeven hebben.
Ik hou wel van het format van de F1, waarmee ik bedoel dat niet alle wagens gelijk zijn. Ik vind het leuk dat de ene wagen beter is dan de andere. Maar het verschil tussen de top 3 en de rest van het veld is veel en veel te groot. Ik bedoel, Vettel verprutst zijn qualificatie en vecht zich dan naar voor. Hij verprutst dan zijn race door tegen Max te rijden, spint en moet allerlaatste terug vertrekken. Om dan uiteindelijk nog 6de te finishen. Dat is er gewoon over. Normaal gezien zou je na 2 van zulke blunders niet eens in de punten mogen finishen.
Met Max heb ik ook nog moeten lachen toen hij samen met de 2 Mercedes piloten in dat kamertje zat net voor ze het podium op moesten. Zijn crash met Kimi was net in beeld en Max zei : "Kan je geloven dat ik hiervoor 5 seconden straf gekregen heb ?" . Lewis en Valtteri zeiden niks, maar het was duidelijk dat zij het niet meer dan normaal vonden. Max ging in de fout. Hoeveel te sneller dat hij door heeft dat hij niet niet altijd de waarheid in pacht heeft, hoeveel te beter hij kan worden als piloot. Ik vond de 5 seconden straf zelfs heel mild. Kimi heeft veel meer dan 5 seconden straf gekregen. Ik vraag me af hoeveel seconden hij verloren heeft gedurende de GP door schade aan zijn wagen berokkend door Max. Het zal veel meer dan 5 seconden geweest zijn.
Verder heb ik Stoffel nog wat gevolgd vandaag en opnieuw is duidelijk geworden wat zijn probleem is. Hij is veel te braaf. In de eerste bocht zat hij op een veel betere lijn dan Alonso en plots laat hij zijn gas los. Er was een gat, maar hij ging er gewoon niet voor. Schrik om schade op te lopen denk ik.
Verderop in de race werd dan nog heel duidelijk hoe braaf Stoffel wel niet is. Vanaf ronde 35 begonnen de McLarens wat beter te rijden en raakten de beide Williams wagens in de problemen. Stoffel hing op 1 seconde achter Alonso en vlak achter de beide McLarens kwamen de Mercedes wagens en Max aan om de langzameren te dubbelen. Na 3 rondes was alles voorbij. de McLarens waren voorbij de Williams wagens, en Lewis, Valtteri en Max waren voorbij de McLarens. Het verschil tussen Fernando en Stoffel bedroeg... 10 seconden !!! . Stoffel verloor meer dan 9 seconden omdat op Fernando omdat hij 2 wagens voorbij moest en 3 wagens voorbij hun moesten. Stoffel reed daarna die 10 seconden op Fernando wel terug dicht, maar dan nog. 10 seconden verliezen op 3 ronden. Dat maak je gewoon niet meer goed.