En 5 piloten met een engie penalty. 25% van het veld.
En geen kat die weet in welke volgorde die penalty's worden toegepast. Geen idee hoe men aan de volgorde van de posities 16-20 komt.
Ergens heb ik gehoord dat ze de penaltly's toepassen in de volgorde welke ze tijdens FP1 zijn buitengereden. Wat voor criterium is dat eigenlijk?
5 man met krek dezelfde penalty - Achteraan de grid starten. Dan lijkt het me toch logisch dat ze de volgorde van de kwalificaties neme? De traagste achteraan, dan de op 1 na slenste op P19, enz, enz.
Soit, ik heb het al langgeleden opgegeven om de logica van de penaltys bij het opstellen van de grid te begrijpen.