GP Duitsland

[Dead_Man]

Vooraleerst ben ik zeer tevreden dat er hier terug een paar zijn die het Formule 1 gedeelte van de forum ietwat in leven houden en zoals te verwachten viel doolt good old Grungie hier ook nog steeds rond.

Enfin, de F1 dus.
Het was al een tijdje geleden dat ik nog eens naar de race heb gekeken en het is blijkbaar nog steeds hetzelfde als vroeger.
Vettel is nog steeds ne blijter en er word van alles gemanipuleerd om Lowie aan de zege te helpen.

Meneer Vettel, als ge beweerd aan uw pitmuur dat ge ne seconde rapper zijt …. awel, steek hem dan voorbij in plaats van te blijven janken. Reactie van Kimi vond ik trouwens grandioos

En dan Hamilton, tja …..

Zeer rap van P14 naar P5 en dan begon het.
Bottas moest ook van 't gas …. dan stonden zeer toevallig Bottas zijn banden niet klaar bij een pitstop ….. niemand die ingreep bij dat vreemd gedoe van Hamilton aan 't begin van de pitstraat. Als een piloot tegenwoordig een scheet laat in zijn bolide dat word geroken door zijn voorganger grijpt de wedstrijdleiding al in, hier rijd Lowie de pitstraat in en bedenkt zich op laatste nippertje en niemand heeft dat blijkbaar gezien …. staat dat legendarisch paaltje daar misschien niet meer ?
Bij de herstart dringt Bottas even aan en onmiddellijk word hij aan zijn van de week getekend nieuw contract herinnert. "kleine lettertjes niet gelezen Bottas ?"


Nee, Vettel en Hamilton worden aanschouwd als de 2 vedetten tegenwoordig maar in mijn ogen zijn 't 2 jankers als ze hun goesting niet krijgen.
Nen tip van den Dead_Man aan die 2 ….. zoek op you tube eens de race op tussen Arnoux en Villeneuve, begin jaren 80, ik dacht de Franse GP ….. maar ja, als ze dat tegenwoordig nog maar proberen krijgen ze onmiddellijk de zwarte vlag denk ik.

De paniekpitstops toen er een zwerm muggen eventjes pisten op het circuit vond ik ook hilarisch, jammer voor Verstappen dat Red Bull beslisten om mee te doen.


en McLaren …. wat is daar allemaal aan de hand?
2 zeepkisten die gene meter vooruit gaan. Alleen valt het bij Alonso iets minder op wegens zijn ervaring maar bij Stoffel valt het erg op. Maar als zelfs Alonso toegeeft dat er iets fundamenteel mis is aan de bolide van Stoffel en het niet kunnen vinden. Een renstal die miljoenen uitgeeft aan allerlei hoogtechnische snufkes, een renstal die kan zien op hun tientallen schermen wanneer er een vlieg op een van de banden heeft gescheten maar ze kunnen niet zien wat er mis is met hun bolides. Ik begin me al zeer de vraag te stellen dat het voorgaande jaren Honda hun schuld wel was.
Of hoe een topteam compleet in verval is geraakt. dat ze maar rap Ron Dennis terug van onder 't stof halen samen met Adrian Newey …. waar hangt deze trouwens tegenwoordig uit ?


Enfin, ik heb vandaag nog eens gekeken en het zal weer ff duren voor ik nog eens zal kijken denk ik.
Belgie en Monza kijk ik wel maar daarna, op al die moderne dingen die ze durven een circuit te noemen kijk ik al zeker niet meer tot ze in Brazilie zijn.

[Grungie]

Meneer Vettel, als ge beweerd aan uw pitmuur dat ge ne seconde rapper zijt …. awel, steek hem dan voorbij in plaats van te blijven janken. Reactie van Kimi vond ik trouwens grandioos

En dan Hamilton, tja …..

Zeer rap van P14 naar P5 en dan begon het.
Bottas moest ook van 't gas …. dan stonden zeer toevallig Bottas zijn banden niet klaar bij een pitstop ….. niemand die ingreep bij dat vreemd gedoe van Hamilton aan 't begin van de pitstraat. Als een piloot tegenwoordig een scheet laat in zijn bolide dat word geroken door zijn voorganger grijpt de wedstrijdleiding al in, hier rijd Lowie de pitstraat in en bedenkt zich op laatste nippertje en niemand heeft dat blijkbaar gezien …. staat dat legendarisch paaltje daar misschien niet meer ?

IN de eerste instantie vond ik de race niet zo heel denderend, al was er wel de race naar voren van Loewie. Over dat janken van Vettel, daar ben ik het totaal met je eens. Mocht ik aan de pitmuur gezeten hebben, ik zou hem gevraagd hebben of hij een zakdoekje nodig had. Een klein kind heeft er niets aan, wat een bleiter.

Ik heb Loewie in deze race wel niet horen bleiten. Hij reed gewon een zeer strakke race. Zonder klagen.
Hij ging in de pitstraat over het gras maar dat was meer de schuld van het team. Die riep hem eerst binnen en daarna moest hij buiten blijven. Dat paaltje staat daar nog steeds. Maar Martin Brundle heeft daar een uitleg over gegeven. Je mag voorbij dat paaltje niet meer de pitstraat inrijden maar er terug uitrijden mag blijkbaar wel. Het staat blijkbaar zo in de reglementen en er zijn precedenten in andere races en circuits.

Nee, dan vond ik het wel degelijk een mega strakke race van Hamilton.
En Vettel die krijgt zijn verdiende loon. Heb je gehoord hoe het publiek juichte toen hij zijn wagen in de muur parkeerde? Een Duitser die in de Duitse GP van de baan gaat en het publiek juicht?

En de reactie van Kimi was gewoon geweldig. Kunnen ze nu al niet eens meer duidelijke teamorders geven? Dan hebben ze het bij Mercedes toch anders gespeeld. Je kunt het er mee eens zijn of juist niet maar Mercedes is tenminste recht voor de raap geweest. Ze hebben een duidelijk order gegeven.

mis is met hun bolides. Ik begin me al zeer de vraag te stellen dat het voorgaande jaren Honda hun schuld wel was.
Of hoe een topteam compleet in verval is geraakt. dat ze maar rap Ron Dennis terug van onder 't stof halen samen met Adrian Newey …. waar hangt deze trouwens tegenwoordig uit ?

Ronneke heeft niets meer met McLaren te maken. Niets maar dan ook niets. Hij is zelfs geen eigenaar of aandeelhouder meer. Uitgekocht door de andere aandeelhouders.
En Adrian Newey zit toch al jaren bij Red Bull? Ik weet niet of hij nog de hoofdontwerper is maar hij is in ieder geval nog altijd verbonden met Red Bull.

[Knarf]

Het was al een tijdje geleden dat ik nog eens naar de race heb gekeken en het is blijkbaar nog steeds hetzelfde als vroeger.

Zowel Vettel en Lowie kunnen er wat van als ze niet kunnen winnen ja...

hier rijd Lowie de pitstraat in en bedenkt zich op laatste nippertje en niemand heeft dat blijkbaar gezien

Ik vind het ook nogal vreemd dat dit allemaal zomaar mag.

Ik ben eigenlijk tegen al die straffen als ze duelleren, en over het algemeen vind ik dat ze te veel straffen uitdelen.. Maar zo een actie vind ik er toch wat over...

Belgie en Monza kijk ik wel maar daarna, op al die moderne dingen die ze durven een circuit te noemen kijk ik al zeker niet meer tot ze in Brazilie zijn.

Ze zouden inderdaad al die moderne circuits moeten verbannen.
En overal terug zandbakken leggen zodat als ge iets fout doet niet gewoon nog altijd op asfalt zit en 20 meter verder gewoon terug het circuit op kunt rijden.
Stuurfouten moeten afgestraft worden. Maakt de races 10 keer mooier.

[_Pe_]

Hey dead_man. Fijn om nog eens een reactie van iemand anders te horen . Ik hoop in elk geval dat je toch een beetje genoten hebt van de race. Btw, je hebt het over de GP van Frankrijk in Dijon 1979 en inderdaad, dat was nog echt racen. Heel wat anders dan dat computergestuurd rondjes draaien van tegenwoordig .

Ik heb de race niet kunnen zien vandaag. In de plaats heb ik de race gevolgd via autosport live, zonder foto's want daarvoor was mijn verbinding niet goed genoeg. Vettel zat dus inderdaad weer te bleiten en gaat dan stomweg de muur in. Net goed. Ondanks dat hij 4 titels heeft hoort hij echt niet thuis in het rijtje hamilton-Alonso. Zelfs Riccardo is te hoog gegrepen voor hem.
Soit.. hij zal niet wakker liggen van de crash zegt hij. Stom. Hij zou dat wel moeten doen want het is goed mogelijk dat hij vandaag de titel verloren heeft.

[Knarf]

Btw, je hebt het over de GP van Frankrijk in Dijon 1979 en inderdaad, dat was nog echt racen. Heel wat anders dan dat computergestuurd rondjes draaien van tegenwoordig .

Gewoon een moment opname.

Het overdeel van de races waren toen een pak saaier als vandaag.
Je zou het ganse seizoen 1979 eens moeten herbekijken...



Laat ze al maar eens zandbakken en vangrails langs alle circuits zetten. Dat zou al heel veel helpen.

[_Pe_]

Ik ben direct voorstander van grindbakken, maar er zal wel minder spektakel zijn dan nu indien die er zouden zijn. Een grindbakken wil namelijk zeggen dat je race voorbij is wanneer je er af gaat en de piloten zullen een grotere veiligheidsmarge inbouwen. Daarom ook dat ik buiten grindbakken ook voorstander ben van meer basic racen. Geen radiocommunicatie meer tussen de piloten en de pitwall. Ook geen data-overdracht meer. Er mogen van mij best sensoren op de wagens staan, maar ze moeten in de pits uitgelezen worden. Kortom, meer racen, minder elektronica.

[_Pe_]

Vannacht de GP pas kunnen bekijken. Al bij al heeft Stoffel het zeker niet slecht gedaan eens de regen kwam. Hopelijk lossen ze tegen volgende week de problemen op met zijn wagen.