Eindelijk is het zover. Er begint terug wat nieuws door te komen uit het F1 wereldje. De winter heeft voor mijn part meer dan lang genoeg geduurd. Het wordt tijd dat er wat nieuws te rapen valt.
Gisteren was er de onverwachte launch van de nieuwe Haas bolide. Eigenlijk valt er niet zo veel nieuws te zien aan die wagen. De grote haaienvin is, door de nieuwe reglementen, verdwenen en natuurlijk is dan ook de T-wing niet meer te zien. Ikzelf had niet zoveel problemen met die haaienvin, maar ik ben wel blij dat die T-wing verdwenen is, want dat was wel een hondslelijk ding.
Spijtig genoeg is het ene hondslelijke ding vervangen door een ander hondslelijk ding, de halo. Naar mijn bescheiden mening een slechte oplossing voor een niet-bestaand probleem. Wel grappig dat ze in het F1 wereldje zelf ook door hebben dat dit ding echt niet past op een F1 bolide. Bij de launch van Haas hebben ze al het mogelijke gedaan om er voor te zorgen dat ding ding zo weinig mogelijk opvalt. Het is bijna volledig weggewerkt in al het zwart. Zelfs de achtergrond is zwart zodat die halo maar niet in het oog zou springen.
Soit, het is niet de enige slechte beslissing die in het F1 wereldje genomen is de laatste tijd. Het verdwijnen van de grid girls is nog zoiets waar ik helemaal niet bij kan. Het zou vrouwonvriendelijk zijn . Ik denk niet dat er 1 grid girl daar stond die gedwongen werd om daar te staan. Wat ik vreemd vind is dat de uitleg is dat pitspoezen niet meer zouden passen in de huidige maatschappij. Wat is dan de volgende stap ? Mooie vrouwen bedekken ? Met een hoofddoek bijvoorbeeld ? Volgens mij gaan we dan zelfs terug in de tijd....
Vandaag zou de nieuwe Williams nog gepresenteerd worden. Die zou, volgens het team zelf althans, wel heel radicaal zijn. Het is dan ook de eerste Williams sinds 1993 van de hand van Paddy Lowe. De bekendste Williams van Paddy Lowe moet de FW14 zijn waarmee Nigel Mansell in 1992 wereldkampioen werd.
Voor de rest is het wachten op de launches van de andere wagens. Als Belg kijk ik natuurlijk uit naar 25 februari want dan zal de McLaren MCL33 voorgesteld worden. Ik hoop echt dat Stoffel dit jaar kan laten zien wat hij waard is. Met de Renault krachtbron achterin zal hij in elk geval geen excuses meer hebben.