Moustache Classic 2014
Na in 2012 voor het eerst aanwezig te zijn geweest bij de Moustache Classic (en toen prachtige foto's geschoten in de sneeuw) ben ik dit jaar weer geweest. Wat een leuk evenement en wat een gevarieerd startveld. Maar liefst 122 deelnemers aan de start!
Ik heb een kleine 1200 foto's online gezet op http://www.autopics.nl/index.php?p=g...stache2014&x=1
Een paar voorproefjes:
[img]
Laatst gewijzigd door ExTaxi; 29 November 2014 om 21:13
Dit was onze eerste deelname en het was de verre verplaatsing meer dan waard !
Zowel piloot als co-piloot hadden behoorlijk hun werk, tot op het einde.
Prachtig parcours met flink wat onverhard, top organisatie, prima catering.
Wie foto's heeft van de witte Kadett C , nr 59, nrplaat 1 OBN 421, meer dan welkom op stephan punt sobry at gmail punt com .
Een dikke merci aan de organisatie, alle medewerkers en de fotografen !
Tot volgend jaar !
Wie foto's heeft van onze witte escort Mk2, replica Droogmans, nummer 33,
mag deze altijd doorsturen naar leclerekevin@msn.com
Grts Kevin
Ik heb van alle deelnemers foto's alleen niet van de rondrit helaas.Oorspronkelijk geplaatst door Leclere
Ik wist het bestaan hiervan niet. Lijkt me heel tof. Kan iedereen eraan deelnemen of moet je toch een vergunning hebben ?
dank aan de organisatoren voor de prachtige dag.
subliem parcours veel (mooi) onverhard, intens, pittig tempo en perfecte organisatie.
één opmerking: wordt het niet te moeilijk,en dus ontmoedigend, voor onervaren teams ?
( suggestie ev een "novice"-klasse met zelfde parcours en zelfde roadbook met maar 2 of 3 delen en een
uitgebreidere schriftelijke briefing die meer 'tips' bevat ( hoe keerlusjes zoeken en rijden bij puntenrit, staartjes aan pijlen zoeken, rijrichting in
nog niet bereden pijlen-met-lusjes,redenering van wat te rijden bij blokkaderitten... ) Akkoord er is een briefing ( met extra uitleg over doodlopers) en er is een vas-reglement ; maar zeer concreet zijn die toch niet.
als dit hier m'n eerste rit was geweest zat ik nu nog ergens op een stuk onverhard Limburg ).
Met jullie indrukwekkend groot deelnemersveld zou dit misschien wel kunnen.
prachtorganisatie, en hopelijk tot volgend jaar, Geert Verdonckt.
VAS-vergunning of dagvergunning (15€)
If you can't go further, step up a gear.
@evo 9
Je kan zonder probleem mee doen met gelijk welk voertuig. Je hebt enkel een vergunning nodig. je kan die krijgen aan de inschrijftafel van de wedstrijd of een jaarvergunning via een autosportclub.
De kalender kan je vinden via de vas website. Het is wel niet eenvoudig om zomaar te starten. Je hebt wel wat uitleg nodig. Het is daarom aan te raden om je lid te maken van een club. Je kan daar uitleg krijgen van mensen die al jaren ervaring hebben. Er zijn per provincie wel enkele clubs. zoek een club waar er rittensport mensen zijn ( zijn ook meestal de clubs die inrichten). niet iedere club heeft interresse in rittensport of Vas classic.
Zo ben ik ok begonnen
Ik heb dit jaar voor de eerste keer meegereden.
Het is als beginner niet eenvoudig maar het is doenbaar en zeker zeer leuk.
Het was echt een zalig parcours (tot we helaas na 120km moesten opgeven met koppelingsproblemen). Het parcours zat vol met mooie wegen en vooral geweldige kiezel en aardewegen, zoals op de foto's te zien is.
ExTaxi, Zou je mij de foto's van mijn wagen (104) in groter formaat willen doorsturen?
Zijn er nog mensen met fot's van mijn Celica? ik zie ze graag
Lennert
Dit zal altijd een punt van discussie blijven. Wanneer is het te moeilijk voor de onervaren teams of juist te makkelijk voor de ervaren teams. Waar trek je de grens ? Geen eenvoudige beslissing voor de organisatie.dank aan de organisatoren voor de prachtige dag.
subliem parcours veel (mooi) onverhard, intens, pittig tempo en perfecte organisatie.
één opmerking: wordt het niet te moeilijk,en dus ontmoedigend, voor onervaren teams ?
( suggestie ev een "novice"-klasse met zelfde parcours en zelfde roadbook met maar 2 of 3 delen en een
uitgebreidere schriftelijke briefing die meer 'tips' bevat ( hoe keerlusjes zoeken en rijden bij puntenrit, staartjes aan pijlen zoeken, rijrichting in
nog niet bereden pijlen-met-lusjes,redenering van wat te rijden bij blokkaderitten... ) Akkoord er is een briefing ( met extra uitleg over doodlopers) en er is een vas-reglement ; maar zeer concreet zijn die toch niet.
als dit hier m'n eerste rit was geweest zat ik nu nog ergens op een stuk onverhard Limburg ).
Met jullie indrukwekkend groot deelnemersveld zou dit misschien wel kunnen.
prachtorganisatie, en hopelijk tot volgend jaar
Regels voor berichten
Met citaat reageren