BK Historic 2013 - reglement

[kaze]

Weet iemand waar ik online aan een TECHNISCH reglement kan terugvinden voor het Historic rally gebeuren?

op http://www.brc-historic.be vind ik een sportreglement voor 2012, maar daar staan geen technische punten in voor de histo's
http://www.brc-historic.be/files/812...20NL%20Off.pdf

op http://www.bfo-brc.be vind ik hetzelfde sportreglement voor 2012
http://www.bfo-brc.be/files/17120122...20NL%20Off.pdf

op http://www.racb.be/nl/rules.cfm?year...ategory=rallye vind ik enkele technische reglementen voor GT's & categorie M

Iemand die me kan helpen?

[codeboy]

Weet iemand waar ik online aan een TECHNISCH reglement kan terugvinden voor het Historic rally gebeuren?

op http://www.brc-historic.be vind ik een sportreglement voor 2012, maar daar staan geen technische punten in voor de histo's
http://www.brc-historic.be/files/812...20NL%20Off.pdf

op http://www.bfo-brc.be vind ik hetzelfde sportreglement voor 2012
http://www.bfo-brc.be/files/17120122...20NL%20Off.pdf

op http://www.racb.be/nl/rules.cfm?year...ategory=rallye vind ik enkele technische reglementen voor GT's & categorie M

Iemand die me kan helpen?

Hier ook interesse om de reglementen te krijgen. Wij gaan onze auto FIA zetten, dat lijkt ons noodzakelijk om deel te nemen aan BK Histo anders zit je bij de proto's.
Maar officiële bevestiging zou dus welkom zijn.

[Kristof FF]

Hier ook interesse om de reglementen te krijgen. Wij gaan onze auto FIA zetten, dat lijkt ons noodzakelijk om deel te nemen aan BK Histo anders zit je bij de proto's.
Maar officiële bevestiging zou dus welkom zijn.

Reglement 2013 is nog niet beschikbaar. Zodra ik iets ontvang, zal het gepubliceerd worden op de site. Tobi en Joeri, ik zal proberen het jullie persoonlijk te bezorgen, maar als ik vergeet stuur me gerust nog een mailke ter herinnering via FF of de Historic site.

[jupiler]

kan er mij op deze vraag iemand andwoorden,kun je een bestaande rallywagen laten keuren voor oldtimer???

[Blackbird]

kan er mij op deze vraag iemand andwoorden,kun je een bestaande rallywagen laten keuren voor oldtimer???

Ja maar enkel groep N

[kaze]

Nog 1 maand te gaan, en nog steeds nergens reglementen te vinden.
Ook de renstal tast volledig in het duister ...

Dus plaats ik maar beter direct een moderne 16v met turbo in mijn wagentje
Er is namelijk geen reglement waar ik me moet aan houden.


concreet nu : iemand info omtrent
-poly parts ?
-fuel tanks ?

[codeboy]

Nog 1 maand te gaan, en nog steeds nergens reglementen te vinden.
Ook de renstal tast volledig in het duister ...

Dus plaats ik maar beter direct een moderne 16v met turbo in mijn wagentje
Er is namelijk geen reglement waar ik me moet aan houden.


concreet nu : iemand info omtrent
-poly parts ?
-fuel tanks ?

Vandaag ook nog besproken en via een oude rot in het vak de volgende piste vernomen:

Aangezien ze nog niet klaar zullen zijn tegen Haspengouw (of niet kunnen verwachten dat wij op een maand een nieuwe auto bouwen) zal het reglement wel ergens liggen tussen FIA en huidig reglement. Dat zou bijvoorbeeld betekenen dat een Opel 16V (motors uit astra) niet meer mogen. Oude Kadett had ook geen 16V en is gemakkelijk te controleren. Zaken zoals een BMW M3 boite (waar heel wat Opels op rijden) zullen ze wslk door de vingers zien?
BDA's met injecties zouden dan ook proto's zijn maar BDA zonder injectie oké?
Zal dus vooral een zaak van de krachtbron zijn.

Ik benadruk dat dit maar giswerk is daar er niks officieel is geweten.
Net door het ontbreken van officiële feedback zal er alleen maar giswerk zijn en zal dat er zeker niet minder op worden.

Het wordt zeker boeiend aan de technische controle van de Haspengouw

[KETfoisKET]

Vandaag ook nog besproken en via een oude rot in het vak de volgende piste vernomen:

Aangezien ze nog niet klaar zullen zijn tegen Haspengouw (of niet kunnen verwachten dat wij op een maand een nieuwe auto bouwen) zal het reglement wel ergens liggen tussen FIA en huidig reglement. Dat zou bijvoorbeeld betekenen dat een Opel 16V (motors uit astra) niet meer mogen. Oude Kadett had ook geen 16V en is gemakkelijk te controleren. Zaken zoals een BMW M3 boite (waar heel wat Opels op rijden) zullen ze wslk door de vingers zien?
BDA's met injecties zouden dan ook proto's zijn maar BDA zonder injectie oké?
Zal dus vooral een zaak van de krachtbron zijn.

Ik benadruk dat dit maar giswerk is daar er niks officieel is geweten.
Net door het ontbreken van officiële feedback zal er alleen maar giswerk zijn en zal dat er zeker niet minder op worden.

Het wordt zeker boeiend aan de technische controle van de Haspengouw

Over welke kadett hebben we het dan ?

[Floerejanke]

kan er mij op deze vraag iemand andwoorden,kun je een bestaande rallywagen laten keuren voor oldtimer???

Je kan alle wagens laten keuren, maar of hij door die keuring raakt is de vraag die je moet stellen.
bv De rolkooi mag niet voorbij je hoofd komen, dus achter beugel kan wel, maar voorste gedeelte rond de voorruit bv, de zijstukken naar de voorkant mag niet in een oldtimer.
Je mag de wagen verbreden, maar je mag de binnenwielkassen niet verwijderen/wegslijpen als ze deel uit maken van het dragend koetswerk(bv een ford Escort MK 2)

er zijn heel wat voorwaarden zelfs bij een keuring als oldtimer.

ben niet zeker van al deze voorschriften, maar ze zijn er wel.

[GRAVEL RABBIT]

De opel kadett coupe is vroeger wel gemaakt met een 16v motor,die reed in groep 4 en in de rally van ieper deed vorig jaar een buitelands team mee met zo een kadett.Ik heb in 1980 ook een kadett 16v gekocht waar ERIC BESSEM nog wedstrijden mee gereden heeft maar de motor was er niet meer bij en heb er toen een 8v ingebouwd en omgebouwd naar groep 2 om de LIMBURGIA RALLY mee te doen,heb toen problemen gehad op de wedstijdkeuring omdat de motor niet overeenstemde met de groep 4 papieren maar ben toch mogen starten.Heb daarna groep 2 homologatiepapieren aan gevraagd en gekregen.