Met citaat reagerenGefoefel of niet ,een ding is zeker sturen kan die wel degelijk !
Zinloze discussies vind ik persoonkijk ,wees blij dat we zo een wagens zien.
Dat mag u zeker hebben , maar als de wagen door de technische controle geraakt , is het dan aan "de fans" om deze niet conform te verklarenOorspronkelijk geplaatst door FOCUSWRC
Moeten we dan die ridicule (en veel te dure) Historic regels goedkeuren? We mogen toch een mening hebben over de regelgeving, of niet soms?
De RACB schiet hier rijkelijk te kort, das dan ook maar mijn mening daarover hé!
Gefoefel of niet ,een ding is zeker sturen kan die wel degelijk !
Zinloze discussies vind ik persoonkijk ,wees blij dat we zo een wagens zien.
Dat mag u zeker hebben , maar als de wagen door de technische controle geraakt , is het dan aan "de fans" om deze niet conform te verklaren
Ik verklaar niets niet conform, ik betreur ten zeerste de gang van zaken en heb een mening over de "vrijheden" die de RACB toelaat, trouwens de Janssens Porsche is niet de enige die meer prototype is dan een echte historic.
Er zijn maar weinig historics echt historic wees blij da we zulke zien
Skoda België investeert in de Belgische Rallysport: www.facebook.com/tacrally
Dirk zal zelf het BK kampioenschap rijden met de Seirra , trouwens ook een serieus bakje zulle .
even de fiche
Ford 2.0T 16V Cosworth
388 pkdin aan 5000 .max 8200t ( op het blok )
435 Nm vanaf 3500t min ,
1300 kilo .
top speed 195km/u
getest deze morgen .
Rally Events Simply The Best
Bovenstaande post is mijn persoonlijke mening , maar gezien ik behoor tot het "MensDom" kan ik het Autosportforum niet verantwoordelijk stellen voor mijn fouten !!
Mr janssens , moet eerst eens een bolide bouwen die aan alle regels voldoet , dan kan men strijden met gelijke wapens .
Iedereen die een beetje die wagen kent , weet wat ik bedoel ????[/QUOTE]
Kort door de bocht.
1/ De wagen is conform volgens de regels van de RACB want hij is genoeg gecontroleerd geweest en conform gevonden.
2/ Mr Janssens bouwt de wagen niet zelf maar hij komt van over de plas bij Tuthill.
3/ Gelijke wagens ??. Volgens mij is het normaal dat iemand die voor een titel gaat met het beste materiaal probeert te rijden. We veroordelen Tsjoen toch ook niet omdat hij met Topmateriaal rijd . Iedereen moet naar zijn zak zaaien en voor zijn deur vegen. En blijkbaar vind Mies het ook niet nodig om met gelijke wapens te strijden dan want met een Sierra het opnemen tegen een MK1 is ook niet echt gelijk materiaal toch.
Laat iedereen de keuze voor zichzelf maken en als de RACB alles conform vind dan is dit voor mij OK. Wij maken de regels niet. En wie niet akkoord gaat met de regels moet zich ofwel er zich bij neerleggen en met " ongelijke wapens strijden " ofwel niet rijden en langs het parcours gaan kijken.
Hopelijk zien we Mies volgend jaar he gehele seizoen en valt hij niet te veel uit met pech
Er is sprake dat Casier 4 wedstrijden gaat rijden met de Fiesta van Ten Brinke . Weet iemand daar iets meer van
Mr janssens , moet eerst eens een bolide bouwen die aan alle regels voldoet , dan kan men strijden met gelijke wapens .
Iedereen die een beetje die wagen kent , weet wat ik bedoel ????
Ja maar is het enkel zijn Porsche ....[/QUOTE]
Er word al jaren geroepen dat er controlles komen.
Ik denk dat er niemand moedig genoeg is om dit te doen.
Zolang dit niet gebeurd kun je piloten niets verwijten.
Enkel FIA regels zou volgens mij de oplossing zijn.
Escort MK1 tov MK2 , MK2 tov Porsche er was ook nog zoiets als evolutie dat kan je ook
niet wegcijferen.
Het spijtige is de kostprijs maar dat is ook zo in de moderne.
Regels voor berichten
