Benodigdheden voor beginner ...

[rovermini]

hallo autosportliefhebbers ,

ik ben nieuw op dit forum , dus moet alles nog een beetje wennen ,
ikzelf heb een classic mini (die ik aan het renoveren ben)
ik heb wel intresse in de rittensport , (alleen weet ik er nog niet zo veel over)

maar kunnen jullie vertellen , wat je allemaal zo nodig hebt om deel te nemen aan een ''rittensportevenement'' ?
en is het verplicht een rolkooi te hebben of is dit niet nodig ?

alvast bedankt

[dolomite sprint]

Voor rittensport en classics heb je geen rolkooi nodig. Je kan hier ook deelnemen met je dagdagelijkse wagen.
Je hbt geen 'rallywagen' nodig om hier aan deel te nemen.


Wat je wel handig is, is een meetlatje met verschillende kaartformaten op (dit kan je meestal verkrijgen bij de inrichtende club van een rit),een crono en een goed werkende dagteller op je wagen. Een set extra lichten op je wagen is soms wel handig tijdens de avondritten,maar is geen verplichting.

[rovermini]

dankuwel voor de reactie,

en ook bedankt voor het nodige materiaal op te sommen ,
ook heb ik ergens gelezen van een 'tripmeter' , is dit handig/toegestaan?

mischien een beetje off-topic , maar wat doet en is een 'tripmeter' ?

[Floerejanke]

dankuwel voor de reactie,

en ook bedankt voor het nodige materiaal op te sommen ,
ook heb ik ergens gelezen van een 'tripmeter' , is dit handig/toegestaan?

mischien een beetje off-topic , maar wat doet en is een 'tripmeter' ?

een tripmeter is een uitgebreide km teller
kan je oa exacte afstand tussen 2 wegsveranderingen enz mee aangeven.
telt per 10 m, en velen per meter.
kan afstanden optellen, en bij vergissingen laten terug tellen.
zit meestal dubbele teller op
1 totale afstand, terwijl de tweede de tussenafstanden telt, en heel makkelijk op nul te stellen( bij elke wegsverandering of opgave in het roadbook.
Zit soms een cronometer in
sommige geven gemidelde snelheden aan.
Google eens op Terratrip-Brantzz of Monit of Halda maar die oldtimertrips zijn niet meer te betalen.
De electronische kan je makkelijk afstellen op diameter van de wielen.
Handig maar niet 100% nodig als je een goede dagteller hebt in de wagen zelf.
Guy

[rovermini]

dankuwel voor de mooie uitleg ,


aangezien de tripmeter ongeveer een dagteller is en toch nie goedkoop is ,
denk ik voorlopig het bij een dagteller te houden .

[Korre]

Je hebt niets nodig om aan rittensport te doen buiten een auto.
Wat je wel nodig hebt voor nachtritten is een kaartleeslampje of een hoofdlichtje.

[redcapPA]

Je hebt niets nodig om aan rittensport te doen buiten een auto.
Wat je wel nodig hebt voor nachtritten is een kaartleeslampje of een hoofdlichtje.

niet vergeten een balpen blad papier en een goed humeur

[mantabalast]

hallo,
in plaats van een tripmaster
kun je zeker
- dagteller gebruiken, maar bereken dan eens de afwijking van uw km-teller ( vgl met bordjes langs de snelweg ) , altijd nuttig en zeker met een mini waarvoor er zowel 10, 12 als 13 inch-velgen zijn.

- of met fiets-computerke een perfect af te stellen km-teller installeren. werkt goed, wel moeilijker om telkens af te zetten ( meestal een knopke tijdje vasthouden )

eens een ritje proberen hé, kan ook met dagelijkse wagen.

grten, Geert.

[STS69]

Voor de korte avondritten heb je in principe niets speciaals nodig.

Ga je voor de grotere ritten, genre Classics, dan is het volgende wel handig :

Wij werken ook met een fietscomputerke als "tripmaster".
Supermagneet aan de binnenkant van de velg gekleefd en de sensor aan de veerpoot vastgemaakt.

Is inderdaad wat traag om te resetten en de onze heeft geen achtergrondverlichting.
Dus hebben we een kaartleeslampje daarvoor en nog een extra kaartleeslamp voor de navigator.
Hoofdlamp is volgens mijn navigator ambetant bij lange ritten (ook voor de piloot trouwens)

Daarnaast :

- schrijfplank/klembord (best geen metalen, kan pijnlijk zijn voor de navigator )
- schrijfgerief
- klein schriftje + post-its om geheugensteuntjes op dashboard te kleven
- chronometer/uurwerk
- rekenmachientje
- vergrootglas

Wijzelf zijn een goed jaar geleden begonnen met rittensport, en voor ongeveer 150 euro zijn wij tamelijk goed ge-equipeerd.

Learning by doing. Je zal zelf wel merken wat er handig is. En wij steken nog iedere keer weer iets nieuws op van de ervaren ratten.

Gewoon doen!

[giulia105]

Eigenlijk is het belangrijkste het goed kennen van de reglementen en navigatiemethodes en wat logisch denken / inzicht....
dan maakt het materiaal minder uit