gewoon tussen de tellerkabel gemonteerd..
Hoe hebben jullie de probe's van jullie terratrip gemonteerd?
Welke manier,hoe,... ?
Ik heb dat niet. Volvo had na 1986 geen kilometerkabel, werkten met hall-sensor.
Hallo
er zijn verschillende soorten sondes.
de Meest gebruikte zal deze zijn die tussen de KM kabel zit.
De andere moet je ergens op of aan het wiel monteren, zodat de bouten waarmee de remschijf vastzit op de naaf dienst doet als signaalgever.
Er bestaat nog een derde , en dit is een electronische versie, die het signaal pikt van een electronische km teller.
Een kennis heeft een Mazda MX 5 , met electronische KM teller, en die gebruikt zo'n kastje.
Vermoedelijk is er nog een andere mogelijkheid, maar dan zal je ergens een magneetje moeten gaan aanhangen, en zo zorgen voor een schakelcontact( op een velg, op een aandrijfas of carden).het zal even zoeken worden welk je juist kan gebruiken.
Het meest juiste zal eentje zijnop het niet aangedreven wiel, want bij al te veel wielspin, gaat de tripmaster deze meetellen en klopt de afstand niet.
Voor rittensport is het dan aangewezen een sensor op een niet aangedreven wiel te monteren, of om niet .............dwars te gaan , hehehehe.
Guy
ik werk met een bout van de remschijf op het voorwiel.
(achterkant remschijf)
werkt perfect
Mijn sensor zit gemonteerd t.o.v. een bout in de kardan.