BK Rallycross

**RegTimRallyteam** · 2 March 2011, 06:32

Kampioenen willen bevestigen !

Op zaterdag 5 en zondag 6 maart a.s. wordt op het Duivelsbergcircuit in Maasmechelen het startschot gegeven van het nieuwe seizoen, dit in het VAS- op zaterdag en Internationaal rallycross kampioenschap op zondag. Dat de regerende kampioenen, Kuypers – Martin – Kenis en Maris er volledig klaar voor zijn, is te merken aan hun inschrijving, aangezien er enkele kleppers deze eerste ontmoeting zullen moeten inlassen als hun eerste schrapresultaat. Met de voorafgaande trainingen en de verplichte chrono’s zal omstreeks 11.00 uur het rallycrossseizoen 2011 officieel van start gaan. De klassenindeling is gelijk aan die van vorig jaar alleen spreekt men niet meer van Divisie 1, 1A, 2, en 3 maar verandert dit in SuperCars, Super1600, TouringCars en SuperNationals, met telkens een andere achtergrondkleur van nummer per klasse.

Bij de SuperCars zullen maar een handvol bolides aan de start verschijnen waarin Jos Kuypers als regerend kampioen en groot favoriet voor de overwinning uitpakt met een Ford Fiesta MK 7 anno 2011, een primeur voor deze openingswedstrijd op de Duivelsberg. Een beperkt BK, een volledig NK, aangevuld met een zevental EK-wedstrijden en een paar autocross clubwedstrijden in Italië staan op de kalender van de Italiaanse licentiehouder. Wie daar een stokje kan voor steken, is ongetwijfeld thuisrijder en vice kampioen Jochen Coox. De Skoda is volledig gereviseerd en voorzien van een nieuwe turbo, qua schokdempers heeft “Helga 1” het allernieuwste eronder zitten om de wegligging nog te verbeteren. De motor was bij het Zweedse Trollspeed racing voor een grondig nazicht. De garagehouder uit Rekem heeft zijn zinnen echt gezet op de Belgische titel wat dan ook prioriteit is binnen het “JOCO team”. Ook de Subaru van Patrick Van Mechelen is helemaal uit elkaar gedaan gedurende de winterstop en de man uit Herent heeft er wel zin in, alleen is de hoofdrol bij hem zich te amuseren, want zoals hij beweerde de spirit is er nog steeds. Op de testbank vertoonde de motor van de “Olga 1” een positief resultaat, maar echte zotte dingen doen in deze crisistijd is uitgesloten. De combinatie Ron Snoek en Seat was bij het schrijven van deze persinfo nog niet zeker van deelname, daar hij veel problemen kende om de wisselstukken tijdig te ontvangen. Uit de renstal van Koen Pauwels zegt de baas zelf de SuperCars vaarwel en zal hij aantreden met de ex-Børseth Ford Fiesta in de TouringCars. Wel zal nieuwkomer Jos Jansen na zijn opendeur Skoda stunt aanzetten met een door Pauwels geprepareerde Ford Focus. Wie er tijdens de openingsrace niet zal bij zijn is Zutendaler Edwin Geraerts en Nederlander Jan Van Loon, beiden bouwen aan een Ford Fiesta MK 7 met nog wat werk voor de boeg. Ook Ronny Scheveneels ziet zijn VW Scirocco nog niet dadelijk aan de start staan, zijn elektricien had meer interesse in Dakar en liet de man uit Balen eind december verstaan om op zoek te gaan naar een ander persoon om de elektriciteit en de afstelling in de VW te maken. “Hierdoor ben ik van tijdens het EK Maasmechelen aan het lijntje gehouden wat natuurlijk niet meer in te halen is” aldus Scheveneels.
Bij de Super1600 zal regerend kampioen Andy Martin zijn titel komen verdedigen “de VW Polo staat er weer fris bij en met wat EK’s in het achterhoofd zie ik wel hoe we uitkomen” aldus de man uit Hulste. Het Nederlands trio Marcel Snoeijers (Clio), Peter Van De Wege (Yaris) en Willem Veltman (C2) zullen het de verwarminginstallateur zeker niet gemakkelijk maken en loeren op een overwinning. Davy Van Den Branden heeft zijn Citroën C2 voorzien van een nieuwe krachtbron met merkelijk meer PK en is zoals Pedro Cokelaere (Honda) en Zutendaler Denis Remans een duchtige outsider voor een overwinning. In de klasse TouringCars krijgt kampioen Guino Kenis (BMW) alleen tegenstand uit het eerder vernoemde Pauwels-team dat dit jaar de overstap naar deze klasse maakt. Verder verwachten wij hier nog Jos Sterkens, die na meer dan 35 jaar en zes Belgische titels er met Ford mee klapt, en het Genkse merk ruilt voor een Zweedse Volvo C30 net zoals Pedro Bonnet die een identieke Volvo liet bouwen in het Zweedse Öxnevalle bij Gunnarsson motorsport. Beiden Volvo-rijders zullen pas aanzetten na het eerste kwartaal van dit seizoen. Wie wel van de partij zou kunnen zijn, is het Nederlands trio Kasse, De Haas (beide met Opel) en Moelands (BMW), die samen met Ivo Van den Brandt (Mitsubishi) zullen strijden voor de ereplaatsen.
In de SuperNationals zullen alle ogen gericht zijn op viervoudig kampioen Luc Maris (Volvo) maar de man uit Zonhoven mag forse tegenstand verwachten van de Rookie van het afgelopen jaar en tevens vice-kampioen Kristof Bex (Volvo) en zoon Steven Maris (Volvo). Ook is David Vannijlen (Volvo) op uitkijk naar zijn eerste overwinning, en kan Filip Baelus in zijn gloednieuwe Volvo C30 (made by Gunnarsson) wel eens voor een schitterende verrassing zorgen. Ook Michael De Keersmaecker is in deze klasse ingeschreven. Na eerst de uitdaging te hebben aangegaan in de Legend Boucles de Spa waar de man uit Londerzeel zich in een Opel Manta goed geamuseerd heeft en voor herhaling vatbaar is, wil in de Volvo 242 van Filip Baelus zijn debuut maken. De winnaar van de laatste wedstrijd in de toen nog genaamde divisie 1 laat zijn Ford Focus T16 4x4 op stal en zal ingezet worden tijdens de EK wedstrijden. Of ook deze nieuwe uitdaging een vervolg krijgt weet de viervoudig BK kampioen nog niet, alles zal afhangen van Baelus nieuwste aanwinst, anders sta ik deze terug af, dat is de afspraak ! Verder noteren wij nog Vandenbergh (Seat),Verkuringen (BMW), Stessens (Vauxhall) het HEFO-team Volders en Helven beiden met Ford, die ook garand staan voor heel wat spanning en spektakel.

Nieuw dit jaar is het herinroepen van een BelNed Cup. Na 2003 en 2005 waar toen de eerste Cup tussen België en Nederland was ontstaan zal er na vijf jaar terug een BelNed cup zijn. Gesponsord door de BRCV en de NRV in samenwerking met enkele piloten is er een mooi bedrag aan prijzengeld bij elkaar gerezen, te verdelen over de vier klassen. Zowel de vier Belgische als de vier Nederlandse wedstrijden zullen in aanmerking komen, zonder schrapresultaat. De puntenverdeling blijft gehandhaafd; te beginnen met twintig punten voor de winnaar en één punt voor de zestiende plaats. Laat ons hopen op een mooi en zeer spectaculair openingsseizoen 2011 op de Duivelsberg te Maasmechelen.

Op zaterdag 6 maart a.s. zal er voor spektakel gezorgd worden door de regionale rallycross piloten uit drie klassen, die aan hun eerste wedstrijd voor het VAS kampioenschap 2011 toe zijn.

Het circuit opent op zijn deuren om 08.00 uur voor de technische controles.
Vanaf 10.15 uur zijn gechronometreerde oefeningen voorzien.
Het grote werk begint om 11.00 uur met de start van de eerste reeks.

BRON: http://www.duivelsbergcircuit.be