iemand een idee, een specifieke prijs moet niet hoor
gewoon een schatting ofzo
ben echt wel benieuwd, pm'en mag ook
groetjes
Hey
Ik ben nieuw op dit forum.
Als rallyfan vind ik het fiesta concept zeer aangenaam, zo kunnen beginnende rallypiloten met relatief weinig geld beginnen en ervaring opdoen
Maar ik heb een vraag over de fiesta cup. Ik hoop dat het in het juist geplaatst heb.
Hoeveel kost een seizoen fiesta throphy eigenlijk? Arrive and Drive principe?
Een auto kopen kost rond de 45 000 euro
er komt natuurlijk meer bij kijken dan alleen de auto, dus hoeveel kost een seizoen arrive and drive in de fiesta cup
Het is gewoon uit interesse, ik wil wel eens weten hoeveel het kost
De WRC academy (ook met fiesta) kost 135 000 all in
Ik ben benieuwd
Groetjes
iemand een idee, een specifieke prijs moet niet hoor
gewoon een schatting ofzo
ben echt wel benieuwd, pm'en mag ook
groetjes
Ik denk dat je toch zeker zo rond de 70.000€ mag rekenen.
Instapklasse is in mijn ogen beginnen met een 1600'tje in een provinciale rally...
Een echte instapklasse kan je het moeilijk noemen inderdaad. Autosport bedrijven zal altijd wel duur zijn maar een seizoen met een Saxo,106... in VAS of ASAF zal al heel wat betaalbaarder zijn en om te leren wellicht even leuk.
Dit is niet echt een instapklasse, maar een 'doorstap klasse' waar een 'mogelijk talent' zich kan 'etaleren' en 'mogelijks' indien hij/zij slaagt zich in de 'kijker' te rijden hiermee de 'mogelijkheid' zou 'kunnen' hebben / krijgen om 'eventueel' een 'stapje hoger' te geraken.
De goede 'opmerker' zal hier al doorhebben dat er toch nog vele 'voorwaarden' moeten vervuld worden om 'er te geraken'.
Het is zekerlijk een cup waar belang aan gehecht wordt en die zonder twijfel aantrekkelijk is voor de jonge rijders die hun 'droom' willen najagen.
Trouwens, als het hoger vernoemde budget hiermee inclusief alle kosten van auto, met onderhoud, service, banden, benzine, inschrijving, kosten verkenningen, hotelkosten team en omnium wedstrijd verzekering voor de wagen betreft, dan is het zeker niet veel.
Ik vermoed echter dat daarin niet alles, zoals hiervoor vernoemd, inbegrepen is.
Als je uiteindelijk de resultaten (tijden) van die Fiesta's bekijkt, hebben ze blijkbaar toch een goede verhouding prijs/resultaten en naar de reacties te horen van vele piloten is het nog een leuke auto ook.
Bovendien heb je dan de goede media aandacht van de cup er nog eens bovenop, zodat de sponsors van de rijders op die wijze nog altijd goede extra return krijgen.
dacht ik er ook van... budget van dit jaar was..... 5000 euro scheelt een hoop met die zogenaamde instapklasses met "relatief betaalbare prijzen" een het is nog maar de vraag of die jongere in belgie nog zou worden "ontdekt" voordat zijn zakken leeg zijn
ik bedoel as jongere destijds moest ik toch niet denken aan een hobby van 70.000 euro ze.
mijn vader zou mij zot verklaard hebben.
mijn advies: neem een auto die opvalt en zorg dat je daarmee dan ook in de kijker rijd door tijden te zetten en mooie passages neer te zetten...
18€ de km (zonder verkezekering) met service,banden en benzine
dat is zonder inschrijvingskosten van de wedstrijd
mvg
Fred