Oorspronkelijk geplaatst door Tom
8 proeven ging ik bezoeken de zaterdag waarvan 2 dus op een industrieterrein. Waar ik geen echte fan van ben maar mede door het deelnemersveld, het weer en de te hoge toegangsprijzen. Heb ik gepast.
Geen probleem hoor, wilde maar even zeggen dat je ook naar niet-industrieproeven kon gaan kijken. Velen denken nog steeds dat de Nederlandse rally's enkel uit industrieproeven bestaan wat duidelijk niet zo is.
Van Lieshout en Kepser zijn vrijdagavond op de vijfde KP (de Lent) bij Wernhout tegen een boom gegaan. Kepser had last van zijn rug en is een nachtje in het ziekenhuis opgenomen geweest.
je kan alles ook nalezen op de twitter van de rally: www.twitter.com/egrally en op de site van de rally zelf
Sterker nog: er zat maar 1 rondlkoersje in en dat was Borchwerf in Roosendaal.
Het bedrijventerrein Vosdonk in Etten-Leur was voorheen vaak een rondkoers, maar dit jaar niet. De start was midden in de stad, waarna een deel van de oude Vosdonk proef gebruikt is. Deze proef was Etten-Leur Centrum gedoopt.
De Hel XL (de samenvoeging van Ostaaijen en de Hel) was ruim 20 KM lang, zonder rondkoers. En die is op vrijdag twee keer gereden. Ruchphen was 14 KM, geen rondkoers en geen industrie. Steenbergen moest helaas met bijna 4 KM ingekort worden i.v.m. de protesten, maar was altijd nog bijna 11 KM.
Je kunt eerdere edities van de Exotic Green Rally niet vergelijken met deze. Het parcours was voor meer dan 60% veranderd ten opzichte van 2009
PS@Hein: Hel XL was maar iets van 18 km hoor ;-)
Aan al diegene die zo negatief doen over de Nederlandse parcours: ga eens op betere plaatsen kijken (die zijn er écht wel) of rij eens een paar rally's mee. Ik kan enkel beamen wat Han schreef: het is niet allemaal industrieterrein en er zitten ook mooie punten bij. Natuurlijk zijn het geen Belgische rally's, hé.
Wat ik echter het meest betreur, is dat ze bijna alle bochten verknoeien door allerlei obstakels te plaatsen om het snijden/couperen te beletten (bandenstapels, paletten, watertonnen, werkborden, enz...) Van de andere kant is het wel begrijpbaar dat een organisatie zoiets doet (vooral ifv opruimen nadien) maar leuk is het niet écht...
Laatst gewijzigd door EdS; 17 July 2010 om 09:20
Moet vaak van de gemeenten, ivm herstelkosten van de bermen. Alleen in Hengelo doen ze dit niet.
.:: WRC ::. .:: WRC ::. .:: WRC ::. .:: WRC ::. .:: WRC ::.
En Huzink niet gecrashed deze keer ?
Ongelooflijk !
Wel gecrashed, niet uitgevallen daardoor
Dit viel nog mee, maar het zal toch eens slecht aflopen met die kerel.Wel gecrashed, niet uitgevallen daardoor
Ik begrijp niet hoe ze die Impreza nog in mekaar kunnen houden.
Total loss in Wallonie, in Vechtdal goed geplooid achteraan, en nu dit, pffff ......
En dan zijn er in nederland die zeggen dat Noortje niet kan autorijden.
de beste stuurlui staan toch altijd aan wal?
Regels voor berichten
Met citaat reageren