En eens géén Red Bull op pole. Wel een McLaren met een lege tank......
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Ik weet niet direct of er zo'n specifiek regelke in de reglementen staat geschreven. Ik denk zelfs eerder van niet.
Anderzijds moet er wel nog genoeg naft in de bak zijn om een staal te kunnen van nemen. Want dat was de reden dat hij is gestopt op het circuit.
Een grijze zone (alweer) in het FIA-reglement.....
Verder heeft Vettigen Eddie op de BBC wel verklaard dat er altijd genoeg naft in de bak overblijft om een staal te nemen, ook al rijd je die leeg. De 'fumes' in de tank koelen na een tijdje af en dat wordt weer benzine en dat is volgens Eddie voldoende naft voor een staal.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Nou, dat moet minimaal 1.5 liter zijn, dus of de dampen voldoende zijn...
volgens Lafitte & Moncet is er idd een minimale hoeveelheid. maar als dit door de beugel kan... zijn we meer de letter van de regel aan het volgen, om de geest te verkrachten. naar mijn smaak (hoewel ik met veel plezier eens iets anders dan een RBR op de pole zie) zou iemand die niet binnenrijdt, als 'panne' beschouwd moeten worden. verzin maar wat
Een boete voor Hamilton : http://www.autosport.com/news/report.php/id/84404
10000 dollar'kes en een 'reprimand'.
Omdat hij er te lang heeft over gedaan om naar de pits terug te keren na de kwalificatie......
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Ik kan er mee leven zolang het bij deze ene keer blijft.
1 keer kan ik aannemen dat het om een 'klein vergissinske' gaat. Maar ze mogen het dit seizoen niet meer voorhebben.
Want het zou maar wat triestig zijn mocht vanaf nu elke wagen enkele honderden meters na de laatste vliegende ronde in de kwalificatie zonder naft vallen. Dát zou pas opzettelijk zijn. En de boel bedriegen.
Maar deze ene keer kan ik nog wel aannemen dat het om een rekenfoutje gaat.
Dit gezegd zijnde. Er zouden mogelijks teams zijn die zouden gokken op 'short fueling'. Te weinig naft in de bak doen om de finish te halen. Maar door een safety-car (of meerdere safety-cars) zouden ze alsnog de finish kunnen halen. En doordat ze dan bij de start lichter zijn dan de rest zouden ze een voordeel kunnen hebben.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
Hopen dat er geen safety-car is en dan zullen we zien welke teams dit doen
Dat is in feite een strategie zoals een ander,maar het is wel zwaar gokken natuurlijk.
Een beetje zoals op een zonnig weekend de race starten met een regen-setup
Maar het Hamilton incident is er natuurlijk wel over.Als je ziet wat mensen en supercomputers de teams aan het werk zetten om die wagens te laten rijden,dan is dit echt geen vergissing.
Dit kunnen ze makkelijk oplossen door in het reglement te zetten dat er altijd een minimum hoeveelheid (2 liter bv) brandstof in de tank moet zijn.