Met citaat reagerenKijk nou eens bij 0:26, daar stuurt Webber naar links en snijdt daar Vettel de pas af. Vettel had eieren moeten kiezen, maar Vettel heeft niet meer schuld aan deze crash dan Webber.
Voila, ik ben terug uit de United States en heb al mijn opgenomen races bekeken
Er zal hier waarschijnlijk wel veel inkt gevloeid zijn over Schumacher zijn manoeuvre in Monaco en over het debacle tussen Webber en Vettel in Turkije. Ik ga rap even mijn mening zeggen over beide incidenten want ik heb geen goesting om hier al die pagina's te lezen.
* Schumacher vs Alonso in Monaco:
Blijkbaar hebben ze Schumacher zijn 6de plaats afgepakt? Ik snap niet goed waarom. Als de safetycar het circuit verlaat en de lichten op groen springen mag er volgens mij opnieuw geracet worden. Schumacher was al over die bewuste lijn voordat hij Alonso inhaalde. Dus was het een legaal manoeuvre in mijn ogen. Maar de logica op het circuit en de regelgeving van de FIA werkten hier elkaar weer tegen. Een dikke kemel in het regelment.
* Webber vs Vettel in Turkije:
Daar moet ik niet veel woorden aan vuil maken. Dat was overduidelijk de schuld van Vettel. Hij mag Webber gerust inhalen maar Webber hoeft niet opzij te gaan. Webber heeft zeker niet ingestuurd richting Vettel en heeft gewoon zijn lijn behouden. Het was dus eigenlijk een ongeoorloofd risico dat Vettel nam. Maar het zijn waarschijnlijk de frustraties. Vettel is altijd de 'golden boy' geweest bij Red Bull. En ineens krijgt hij kletsen van Webber. Dat hij had nooit verwacht en kon hij moeilijk verteren. Als het gelukt was dan was het een mooi inhaalmanoeuvre geweest, maar nu is Vettel even het zwart schaap. Hij zal in het vervolg niet zo snel meer zoiets proberen op Webber nu hij ondervonden heeft dat hij niet zomaar opzij zal gaan voor hem.
Op naar Canada nu. Eén van de mooiste circuits op de kalender. Blij dat hij terug is!
Kijk nou eens bij 0:26, daar stuurt Webber naar links en snijdt daar Vettel de pas af. Vettel had eieren moeten kiezen, maar Vettel heeft niet meer schuld aan deze crash dan Webber.
Ik heb er sterk mijn twijfels aan dat Vettel zijn maneuver wel zou geslaagd zijn als Webber niet (lichtjes) naar links stuurt. Ook dan zou Vettel, op het moment dat hij naar rechts stuurt (om de bocht iets wijder te kunnen nemen) niet voorbij Webber zijn en was contact tussen de 2 waarschijnlijk.
WRC pronostiek kampioen 2002, 2003 en 2021, F1 Prono kampioen 2005 en 2015, Allround prono kampioen 2007, 2009 en 2011, WRC Prono Criterium kampioen 2021, F1 prono Pole Position kampioen 2008, 2011 en 2015, F1 Prono Criterium kampioen 2015, F1 manager teamcompetitie kampioen 2008, 2009, 2011 en 2012, F1 prono vice kampioen 2004, 2007, 2009, 2012 en 2013, F1 Prono Criterium vice kampioen 2008, 2012 en 2013, Allround Prono vice kampioen 2013 en 2015
wel, eigenlijk heb ik bij de tweede gp van je 'out-of-europe' van verschillende eminenties een uitleg gehoord over die schumacher kwestie... het reglement was eigenlijk niet zozeer onduidelijk, als de interpretatie van Mercedes tendentieus was. Zoek de betekenis van de groene vlag op... en alles valt op z'n plekOorspronkelijk geplaatst door Schumi-fan
Voila, ik ben terug uit de United States en heb al mijn opgenomen races bekeken
Er zal hier waarschijnlijk wel veel inkt gevloeid zijn over Schumacher zijn manoeuvre in Monaco en over het debacle tussen Webber en Vettel in Turkije. Ik ga rap even mijn mening zeggen over beide incidenten want ik heb geen goesting om hier al die pagina's te lezen.
* Schumacher vs Alonso in Monaco:
Blijkbaar hebben ze Schumacher zijn 6de plaats afgepakt? Ik snap niet goed waarom. Als de safetycar het circuit verlaat en de lichten op groen springen mag er volgens mij opnieuw geracet worden. Schumacher was al over die bewuste lijn voordat hij Alonso inhaalde. Dus was het een legaal manoeuvre in mijn ogen. Maar de logica op het circuit en de regelgeving van de FIA werkten hier elkaar weer tegen. Een dikke kemel in het regelment.
* Webber vs Vettel in Turkije:
Daar moet ik niet veel woorden aan vuil maken. Dat was overduidelijk de schuld van Vettel. Hij mag Webber gerust inhalen maar Webber hoeft niet opzij te gaan. Webber heeft zeker niet ingestuurd richting Vettel en heeft gewoon zijn lijn behouden. Het was dus eigenlijk een ongeoorloofd risico dat Vettel nam. Maar het zijn waarschijnlijk de frustraties. Vettel is altijd de 'golden boy' geweest bij Red Bull. En ineens krijgt hij kletsen van Webber. Dat hij had nooit verwacht en kon hij moeilijk verteren. Als het gelukt was dan was het een mooi inhaalmanoeuvre geweest, maar nu is Vettel even het zwart schaap. Hij zal in het vervolg niet zo snel meer zoiets proberen op Webber nu hij ondervonden heeft dat hij niet zomaar opzij zal gaan voor hem.
Op naar Canada nu. Eén van de mooiste circuits op de kalender. Blij dat hij terug is!
da's niet naar links sturen maar gewoon de normale stuurbeweging. imho
inderdaad, en tegen zo'n snelheden is het normaal dat je kleine bewegingskes maakt. Vettel moest hierdoor zeker niet op het gras, het gat was nog altijd groot genoeg om door te kunnen, hij heeft het gewoon zelf verknald door te vroeg naar rechts te komen. End of story en iedereen die iets anders beweert, wil gewoon niet toegeven dat Vettel, hoe talentvol ook, ook wel eens een inschattingsfout maakt.
Hard work often pays off after time, laziness always pays off now.
http://scuderio.fotopic.net
BATracer - Browser Based Race Simulation
Regels voor berichten