Met Hotel bedoelen ze toch de hairpin?Oorspronkelijk geplaatst door NewTown
Al zijn inhaalwerk was toch in de chicane? Buiten de HRT's maar dat was eentje in de pits en de andere direct bij een restart. (ging gewillig uit de weg)
denk in de tunnel, heb het daar gevraagd maar die de uitspraak maakten hebben zich nog niet geroerd
ik ben eigenlijk verbaasd dat er nog niemand opperde dat hulkenberg de muur in moést voor de strategie van alonso
ssst...denk in de tunnel, heb het daar gevraagd maar die de uitspraak maakten hebben zich nog niet geroerd
ik ben eigenlijk verbaasd dat er nog niemand opperde dat hulkenberg de muur in moést voor de strategie van alonso
Ook knap dat Fons met zijn gepland spin manouvere op het einde, Schumi weer een straf bezorgt net zoals toen met het passeer onder rood geval in 2006
Laatst gewijzigd door Kama Schumi; 18 May 2010 om 10:41
Dat waren inderdaad ZEER duidelijk teamorders tussen Williams en Ferrari, ze moesten Ferrari uitsluiten, da's nu al de zoveelste race op rij dat er daar duidelijke teamorders aan de gang zijn!ik ben eigenlijk verbaasd dat er nog niemand opperde dat hulkenberg de muur in moést voor de strategie van alonso
Hard work often pays off after time, laziness always pays off now.
http://scuderio.fotopic.net
BATracer - Browser Based Race Simulation
nu we het daarover hebben... trulli is wel overenthousiast geweest in zijn poging schumi voorbij alonso te helpen... zou de andere nog hoofdpijn hebben?Dat waren inderdaad ZEER duidelijk teamorders tussen Williams en Ferrari, ze moesten Ferrari uitsluiten, da's nu al de zoveelste race op rij dat er daar duidelijke teamorders aan de gang zijn!
interessant nieuwtje: Mercedes zou besloten hebben uiteindelijk géén beroep aan te tekenen...
De valsspelers geven toe
De fia zal de onduidelijkheid onderzoeken en daarmee was het genoeg voor Mercedes. Persoonlijk denk ik dat ze bij Merc ook wel weten dat ze weining kans maakten.
Ferrari laat nu ook horen dat het misschien beter is om terug een reserve wagen toe te laten.
Het is wel grappig hoe bepaalde regels duidelijker of anders moeten nadat een team eens een probleem tegenkomt. Is er nu echt niemand die op voorhand eens de regels nakijkt en toetst of ze ook wel zinning zijn
idd intussen is het bevestigdDe valsspelers geven toe
De fia zal de onduidelijkheid onderzoeken en daarmee was het genoeg voor Mercedes. Persoonlijk denk ik dat ze bij Merc ook wel weten dat ze weining kans maakten.
Ferrari laat nu ook horen dat het misschien beter is om terug een reserve wagen toe te laten.
Het is wel grappig hoe bepaalde regels duidelijker of anders moeten nadat een team eens een probleem tegenkomt. Is er nu echt niemand die op voorhand eens de regels nakijkt en toetst of ze ook wel zinning zijn
en die spare car; de t-car, heb ik al vaak gedacht dat ze daar nog ooit over gingen bleiten
alonso onder geel inhalen is bij de crash van hulkenberg, maar dat is gezichtsbedrog. hij begon onder groen en de status veranderde naar geel, massa was niet met twéé wielen over de lijn van de pits, zoals in monaco nodig is voor een sanctie
epiloog: http://www.autosport.com/news/report.php/id/83738
de FIA gaat de regel ivm de SC in de laatste ronde verduidelijken, op 23 juni
het onderzoek in de fabriek van williams & ooggetuigen schijnen tot de conclusie te leiden dat er een losliggend riooldeksel aan de basis van de crash van barrichello ligt... to be investigated
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83774
Regels voor berichten
Met citaat reageren