Veel zal afhangen van Renault zelf. Ik zie echt niet in dat Renault nu zal verder willen zelfs al ze geen straf krijgen. Dat maakt het voor de fia dan wel heel makkelijk om toch een zware boete te geven en zou een teken te geven voor de toekomst.
De GP zelf zie ik volledig geschrapt worden uit de cijferkes. Rosberg profiteerde ook van die tussenkomt en eigenlijk is de volledige GP besmet.
2010 moet een nieuwe start worden. Te veel figuren blijven van hun troon vallen de laatste tijd en ik zou graag hebben dat de races weer beslist worden door strijd op de baan en niet door regelinterpretaties. Tis leuk dat een Fisichella met een Force India voor de zege kan strijden maar tegelijk ook triestig dat hij een hele race lang nooit maar ook nooit nog maar een aanval kan opzetten.
Dat er geen voldoende bewijs is om Alonso te bestraffen is jammer. Waarom zou hij accoord gaan met die 12 rondes rondrijden wat in de basis een slechtere strategie is. Hij zou dan 1 pitstop meer moeten maken dan de rest en zal daar alleen maar nadeel van hebben op een stratencircuit waar inhalen nagenoeg onmogelijk is. Opvallend is ook dat Heer Fernando toevalligerwijs bij McLaren zat ten tijden van schandaal 1 en nu bij Renault zat ten tijden van schandaal 2. Mij iets te opvallend.
Ben trouwens benieuwd of de FIA de rest van de races met safetycar nog gaat analyseren. Kan me voorstellen dat dit niet de 1ste keer is dat deze truck wordt uitgehaald.
Diegene wat denkt dat hier maar 3 mensen binnen het Renault team van op de hoogte waren,die is volgens mij een beetje goedgelovig
En die mensen vertegenwoordigen Renault in de F1,niet hun eigen persoon.Wat ze gedaan hebben,dat heeft Renault iets opgebracht en niet enkel Alonso.(wat zogezegd van niets wist )
het wereldkampioenschap gaan ze wel niet aanpassen zeker? gewoon renault minder punten (geld) geven
(\__/)
(='.'=)
('')_('')
This is Bunny. Copy and paste bunny into your profile to help him gain world domination!!!!!!!!!
Ik vroeg me ook af of de uitslag nog wel aan te passen valt.
Heb ook eens wat filmpjes opgezocht:
Hier het hele verhaal nog eens samengevat:
Let hier op seconde 44:
En hier worden vanaf 3.53 zijn slipper tijdens de formatieronde en de crash vergeleken:
Yep!
Stoere praat verkopen wanneer het om anderen zijn job gaat is natuurlijk altijd makkelijk hé. Mocht iemand hier bij Renault werken zou hij wel anders klinken.
Het valt me ook op hoeveel doorsnee mensen op forums meer blijken te weten dan de fia en de f1 media
Als een bedrijf werknemers heeft,dan mag dat bedijf ongestraft doen wat ze willen