Formula 1 gran premio de espana telefonica 2009

[Scuderio]

ps: Massa is blijkbaar stilgevallen, brandstofloos, wat niet mag, aangezien er in de Parc Fermé nog brandstof in de wagen moet zitten... wellicht nog een staartje met sanctie voor Felipe, die dus wellicht zelfs de zesde plek niet behoudt!

zou hij stilgevallen zijn zonder brandstof of zou hij hem aan de kant gezet hebben juist om nog wat brandstof over te houden?

Waarschijnlijk stilgevallen, want strategisch denken zit er dit jaar niet echt in bij Ferrari

ik vraag me eigenlijk af waar Massa zou geëindigd zijn als ze hem hadden binnengehaald voor een extra stop en terug zachte banden zodra ze merkten dat hij te weinig naft bijhad.

[Grungie]

Vrij on-opmerkelijke GP... Barrichello moet bij Brawn toch een Brawn gevoel krijgen? (dacht er daar écht iemand dat Barrichello zo voor Button zou eindigen?!)

Brawn GP zelf. De strategie kon werken als je afging op de rondetijden van Barrichello in zijn 2e stint. Ze faalden om 2 redenen :

1) De banden van Barrichello in zijn 3e stint waren niet zo goed als die in zijn eerste stint. Blijkt duidelijk uit de rondetijden. Hij was in de 3e stint zowat 1 seconde per ronde trager dan in de 2e stint. Dat was overduidelijk.

2) Barrichello kwam achter Massa en Vettel terecht. Zelfs met goede banden zou hij daar tijd verloren hebben en om zijn strategie optimaal te laten werken beiden moeten zijn voorbijgegaan op het circuit.

[Grungie]

ik vraag me eigenlijk af waar Massa zou geëindigd zijn als ze hem hadden binnengehaald voor een extra stop en terug zachte banden zodra ze merkten dat hij te weinig naft bijhad.

Gij zijt nog erger dan de blunderaars bij Ferrari zelf.....
Nog banden wisselen ook? Dan zou hij nog méér tijd verloren hebben. Aangezien er maar een slok nog in zijn tank moest gegooid worden kun je op dezelfde tijd geen banden wisselen. Effe tankslang erop en er weer uit. Een splash & dash. Op die tijd kun je echt geen banden steken.

[senna's kingdom]

Klopt. Splash and dash was goed als ze Massa de laatste ronde binnen haalde.
Wel jammer voor Massa. Zo hard gewerkt. Dit resultaat was een mooie opsteker geweest.

[Dead_Man]

hmmmm 5 uur na de GP en al 6 reacties.

Heb precies weer niet veel gemist

[Grungie]

Tja, inhalen blijft moeilijk in de F1. Ook met de nieuwe regels die inhalen makkelijker zouden moeten maken....

Martin Brundle vatte het zo samen : Vorig jaar moest je op 1.5 tot 2 seconden achter je voorligger blijven om geen downforce te verliezen, dit jaar kun je naderen tot op ongeveer driekwart seconde. (0.750 seconde)

[Kama Schumi]

Vrij saaie race in Spanje.
Rubens Barrichello in de snelste wagen van het veld.
Rubens Barrichello op de verkeerde strategie.

Déja vu

Het was allemaal wel leuk dat er nieuwe gezichten vooraan strijden maar al wat ik nu zie is één piloot in de snelste wagen die ermee zal weglopen.

De nieuwe regels doen ook wel hun werk

[Scuderio]

Gij zijt nog erger dan de blunderaars bij Ferrari zelf.....
Nog banden wisselen ook? Dan zou hij nog méér tijd verloren hebben. Aangezien er maar een slok nog in zijn tank moest gegooid worden kun je op dezelfde tijd geen banden wisselen. Effe tankslang erop en er weer uit. Een splash & dash. Op die tijd kun je echt geen banden steken.

banden wisselen kost dan idd een paar seconden meer, maar zachte banden waren wel bijna 2 seconden per ronde sneller, en er waren nog bijna 20 ronden te rijden toen ze al wisten dat hij niet genoeg naft mee had... daarom dat ik het mij afvraag waar hij dan geëindigd zou zijn...

[Dead_Man]

Zou bij Ferrari zo rap hunne Lire zijn gevallen dat er iets mis was met hun tankmasjien?
Massa is komen tanken in ronde 43 .... dus nog 23 te gaan

[senna's kingdom]

Ik vind het jammer voor Barrichello.
Was duidelijk de snelste op de baan. Wel raar dat zijn 3de set banden veel trager waren. Aan Barrichello ligt het niet. Dit had zijn moment moeten zijn om de aansluiting te krijgen met Button.