hier nog een mooi filmpje van de haspengouw
http://www.youtube.com/user/citronro...31/F6-5f-VoCcA
hier nog een mooi filmpje van de haspengouw
http://www.youtube.com/user/citronro...31/F6-5f-VoCcA
Als je de uitslag dan bekijkt zal je zien dat Luc Lennertz uiteindelijk 12de alg geworden is. Als je Luc erover aan zult spreken zal hij wel bevestigen dat ik toen een pak sneller was en verschillende plaatsen voor hem stond. Nu ga ik toch ook nog niet moeten toelichten wie Lennertz is zeker hé ? Vraagt het anders maar aan Loix.
Voor de criticasters hier veelvuldig aanwezig zal ik er ook aan toevoegen dat ik in 1982 in alle rechtstreekse confrontaties met Luc ook sneller was en als je dan weet hoe snel hij dan ook nog was, heb ik reden om daar trots over te zijn.
En als we dan toch willen verder gaan, zoek dan eens de resultaten op van ondergetekende vanaf 1982 tot en met 1988 ? Dan zal je begrijpen dat ik mij hier voor niemand meer hoef te bewijzen. Vandaag ben ik een pak ouder en vind ik me nog voldoende snel genoeg om mezelf te plezieren met het besturen van een rallywagen en daarom doe ik het. Blijkbaar echter toch tot ongenoegen van bepaalde mensen
Ik weet nog vrij veel van die rally het was voor ons ook de eerste inter
verschrikkelijk zwaar en zoals erik zegt zonder toptijden kwam je nog redelijk naar voor
zo reden wij met een oude motor leverde maar 148 pk de goede motor was enkele rally 's eerder ontploft ,en geen centen om een nieuwe te maken
vrijdag stonden we al geblokkeerd achter een hollander bij een doortocht door een beek verlies 4 of 5 min
zaterdag begon ook onze auto uiteen te vallen , we gingen in de garage van fillipini de schokdempers rechtstreeks aan de carrosserie vastlassen en pas toen begon het een beetje te lopen
zondag nog keihard moeten knokken tegen viane die terug kwam en onze 15 de plaats bedreigde
maar wat erik zegt is waar hij was snel , en inderdaad kwamen we mekaar toen regelmatig tegen in de vas rally's ik denk dat hij vaak sneller was op asfalt ik meestal op onverhard
we eindigde dat jaar ook 2 de in het vas en wonnen inderdaad de vas trofee tijdens de limburgia
later in 89 won ik nog eens zo'n prijs maar dan die van eerste prive rijder in san remo toen met een 16 de plaats algemeen met een gr n kadett gsi
mooi om op het podium te staan naast biason die won en orreille die de gr n won
geloof me veel van de jongens die toen , begin jaren 80 top tien reden in de vas wedstrijden gingen behoorlijk snel
enkele van de snelle mannen toen bienens berghs boon lambert vleminx d'hooge
d'hoore moens jorissen de boeck en vele die hun naam me nu niet
IK HEB DE LAATSTE 3 EDITIES OOK DEELGENOMEN MET MIJN OPEL KADETT MAAR HEB NOOIT DE EINDMEET GEHAALD.DE LAATSTE KEER DAT WE DEELNAMEN LAGEN WE EERSTE IN GROEP 2 EN 13de ALGEMMEN TOT WE 3 BANDEN LEK REDEN OP DE K.P.VAN WATERLOOS IN NEEROETEREN,ER WAREN NOG VAN DIE PECHVOGELS EN LATER HOORDE IK ZEGGEN DAT ZE MEER DAN 200 KRAAIENPOTEN GEVONDEN HADDEN.EINDE AVONTUUR
Luc Lennertz heb ik ook heel goed gekend als tegenstander met zijn FIAT 131 ,was er zeer snel mee en zo ook JOS BIENENS,ROGER JASPERS,RIK WELTJENS,reden met KADETT,FORD en DATSUN
Heb eens in mijn oude papieren gekeken en heb hier een affische van de LIMBURGIA RALLY op 18-19-20 SEPTEMBER 1981 ,ook een foto van het team LENNERTZ-VRANKEN met startnr.11 en het originele roadboek van de 4de RALLY VAN LOOI op 20-09-1980.
Foto van Colsoul is in dorp Goesnes, met in achtergrond de kerkhof waar Duez in 2007 eraf ging...