Prima initiatief Benny dat we enkel maar kunnen toejuichen.
Groeten Jurgen Lenotte.
JA
NEEN
geen mening
Sinds het eerst persbericht over de rally van haspengouw 2009, hebben wij opgevangen dat er nogal wat commentaar is op het feit dat de criteriumpiloten ook de showproef op zaterdag avond moeten rijden.
Wij dachten eraan de showproef op het militaire domein van Brustem ook voor criteriumrijders te laten doorgaan, om volgende redenen:
- De wagens en piloten zijn toch op zaterdag aanwezig omdat er dan de verkenningen, technische controle etc is. Dus zijn er geen extra kosten voor overnachtingen etc. aan verbonden
- over de proef op het miltaire domein van Brustem kregen we in het verleden altijd positieve commentaar, zodoende dat we dachten dat iedereen deze toch graag zou rijden.
- het is een eigenlijk geen echte showproef, maar een volwaardige kp van 10km voor criterium. Er zijn 2 ronden te rijden, maar op de meeste plaatsen is het zo breed dat je wel met 3 wagens naast elkaar kan rijden...
We willen graag de mening van iedereen hierover weten. Er staat op dit moment nog niets definitief vast over parcours en/of timing, zodoende dat er nog altijd kan gekeken worden aan de hand van de reacties of we er mee verder gaan of niet.
Rgds
Rally van Haspengouw
Laatst gewijzigd door Begie; 2 April 2009 om 09:54
Prima initiatief Benny dat we enkel maar kunnen toejuichen.
Groeten Jurgen Lenotte.
Criterium moet er rijden..
Dat is het monument van de Haspengouw..
De proef van Brustem biedt zoveel meer dan enkel brede betonwegen...
Zit er opnieuw onverhard in, vroeger zat er een stukje onverhard in dacht ik
Zou mooi initiatief zijn, en in Brustem is het inderdaad heel breed, en de brokken rubber vliegen vliegen letterlijk van de banden
Heel vroeger zat er inderdaad onverhard in, maar spijtig genoeg kunnen we niet meer alles gebruiken op Brustem (is nu redelijk volgebouwd met industrie en er is een startbaan voor kleinere vliegtuigen...).
Het parcours daar is nog niet 100% vast, maar als er onverhard in zit is dit max. 100m (hangt af of we een bepaald gedeelte mogen gebruiken of niet).
Misschien is het ook handig als de mensen die er tegen zijn, de reden aangeven waarom...(en die ervoor zijn mogen dit natuurlijk ook altijd doen!)
Mijn mening en gedacht==
Das gewoon een stukske me heeeeel diepe putten waar ge uwen auto op kapot rijd,voor mij hoeft da ni maar het hoort er bij,den onze kan daar tegen,maar er zijn er tegenwoordig met luxejuweeltjes en circuitrallywagens die daar voor thuis blijvent'his wel ne schonen linksen bocht er juist voor om erin te gaan voor de toeschouwers,maar dan vliegt ge ne meter omhoog van de putten,aléz van die keer of 4 dat ik er zelf zijn overgegaan toch destijds.
Heb er met Lauwers in de toen nationale RTS is ne supertijd neergezet met de Quattro in het turborestrictor jaar 93'..
De kunst om er nen zeer snelle scrath neer te zetten ga ik hier ni opzetten
Ik zou die putten (als ze er nog zijn)in ieder geval wat opvullen met wat steenpuin en wa zand erover,kwestie van die linker juist ervoor nog sneller te kunnen pakken en vol in die onverhard te gaan,juist voor de neus van het publiek..
Vraag maar in naar den Kris mk2...
Spectakel verzekerd..en wij zijn er zeker bij,al ist alleen al om over het vliegveld te gaan zoals vroeger,putten of geen putten..
Als ieder stuk weg,in eender welke rally,waar putten in zijn niet gereden zou worden,dan zou er niet veel rally meer overschieten in Belgie
Ik vind het een zeer goed initiatief wat de kans geeft aan ieder team om gezien te worden door al de toeschouwers.
@Quattro : Brustem is niet meer te vergelijken met vroeger. Ook de esplanade is er niet meer maar er is zeker een leuke en spektakulaire kp uit te zetten
@ BEGI: rijden de Regularity's hetzelfde parcours als de creterium piloten of de nationalen?